LNG雙燃料汽車運輸船獲批復
時間:2024-01-01
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韓國船級社(kr)已經(jīng)頒發(fā)了原則批復,驗證了現(xiàn)代重工研發(fā)的一種lng雙燃料推進汽車運輸船的適用性。據(jù)悉,此次的原則批復涵蓋了兩種純汽車與卡車運輸船(pctc),運輸能力分別為7000輛小汽車和8100輛小汽車。
這兩種船都配備了imo c型燃料艙,是獨立的自承式lng燃料艙。這兩種船將安裝雙燃料系統(tǒng),可以交替使用lng和燃料油。船舶設計使用了燃料艙的最佳配置,以方便承運機動車的裝船。對承運汽車的尾氣和lng燃氣也進行了安全封堵和控制的綜合風險分析。
國際海事組織將lng氣體運輸船的燃料艙分為兩種類型:膜式燃料艙和獨立自承式燃料艙。獨立的燃料艙又分為a型、b型和c型燃料艙,其中的c型燃料艙采用壓力圍護系統(tǒng),能確保安全與可靠性,無泄漏風險。
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