日前，隨著全國疫情防控形勢持續向好，跨省大件運輸并聯許可系統的發證量已基本恢復至正常水平，4月17日單日發證量更是達到1736件，創歷史新高，有力支撐了大件運輸企業復工復產。如此高的辦證效率，得益于交通運輸部近年來深入推進“放管服”改革，讓大件運輸許可服務理念、制度、作風發生了全方位深層次變革，使大件運輸行業面貌徹底改觀。
據統計，自2017年9月30日跨省大件運輸并聯許可系統正式全國聯網運行以來，至2020年4月底，系統累計辦結許可超過28萬件。全國二、三類大件起運地許可平均辦結時間分別為2.2個、3.2個工作日，比法定辦結時間縮減約80%。
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一地辦證 全線通行
圖 | 云南省昭通高速公路路政管理大隊護送白鶴灘水電站設備通行山區公路。左濱洪 攝
“駕車從祖國的東北地區途經13個省份到達祖國的西南地區，沿途不作任何停歇，用3天時間都是不現實的，更別說要一個省接一個省地現場辦理超限運輸許可了。加上各省（區、市）的申請材料要求不一、許可標準不一……13個?。▍^、市）的大件運輸許可辦理下來，起碼需要1個月的時間?！焙邶埥↓R齊哈爾跨越運輸有限公司經理潘怡春告訴記者。
1個月，這對大件運輸企業來說是難以承受之重。