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    • 各地國三的補貼政策是什么 貨車司機朋友要早做打算

      時間:2024-01-01 點擊:98次
      國六標準出臺后,各地的政策對國三車輛簡直是步步緊逼,恨不能在2020年底實現國三車輛的全面淘汰。
      可以說如今的國三車輛已經成為了強弩之末。
      縱然當初再風光無限,如今也逃不過被報廢被淘汰的局面。
      怎么能不讓人辛酸呢。
      如果說之前還對國三抱有期待,可隨著各地限行政策的陸續出臺,進不了市區,連國道也對國三進行了封殺,國三已經是無路可走了。
      可以說,2020年底,國三面臨淘汰的的期限越來越近。
      按照各大省份的限行和淘汰力度,到2021年,市面上的國三車基本可能被淘汰。
      雖然國家沒有實現強制報廢,但限行其實就是變相報廢,讓你無路可走,只能選擇淘汰補貼。
      至少現在淘汰還能拿到一定的補貼費用,如果再繼續耽誤下去,連補貼都沒有了。
      畢竟各個省份的補貼政策都是有時間限制的,一旦過了這個時間段,國三就砸在手上,開不能開,用不能用,就成了真正的擺設。
      那么國三的具體補貼政策是怎么樣的呢?各大省份補貼價格是多少?
      山西運城國三淘汰+購新車補貼最高可拿27800元
      山東濟南的國三淘汰補貼最高可達32000;
      江蘇南京最高補貼40000元;
      山西太原在9月30日后無補貼;
      河南安陽最多5000元補貼;
      青島最高補貼5萬元;
      海南最高補貼2.5萬元;
      山東淄博最高拿3.2萬補貼;
      河南安陽最多補貼5000元......
      國三淘汰已成定局,希望貨車司機朋友們早做打算,以免錯過補貼時間,兩頭落空。
      希望以上信息能夠幫助到大家。
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