物流的發(fā)展是很多人都沒有想象到的，如今的互聯(lián)網(wǎng)+物流模式更是使物流業(yè)更上一層樓，物流公司如今也是五花八門，最近小編又看到了一條物流業(yè)的新聞，這個物流公司小編其實(shí)是不怎么了解的。據(jù)媒體報道，日立物流日前決定，將與在東證一部上市的物流企業(yè)ait展開資本與業(yè)務(wù)合作。預(yù)計日立物流將向ait出資2成左右，將其變?yōu)闄?quán)益法適用公司。
ait在中日等國際貨物運(yùn)輸領(lǐng)域具有優(yōu)勢。日立物流除了主力倉庫運(yùn)營代理業(yè)務(wù)外，還將通過此次合作加強(qiáng)國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)，構(gòu)建涉足物流整體的體制。
雙方近期將正式發(fā)布消息。ait主要在海上集裝箱貨運(yùn)領(lǐng)域?yàn)樨浿骱痛瑒?wù)公司提供中介服務(wù)，還涉足通關(guān)手續(xù)等業(yè)務(wù)。在來自中國的服裝和雜貨等進(jìn)口方面取得成績。日立物流似乎認(rèn)為，對于自身掌握的制造商和流通等客戶企業(yè)來說，此次合作的益處巨大。
日立物流代理倉庫運(yùn)營，同時在發(fā)電設(shè)備和鐵路車輛等重型運(yùn)輸方面有優(yōu)勢。另一方面，對于自身缺乏的功能，通過合作加以彌補(bǔ)。在對企業(yè)店鋪等的配送方面，選擇與sg控股旗下的佐川急便攜手。而在國際貨物運(yùn)輸方面，選擇與ait合作。
日立物流的合并銷售額達(dá)到7004億日元(2017財年)，在日本國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)屬于大型企業(yè)。
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