（一）智能獲取技術使物流從被動走向主動，實現物流過程中的主動獲取信息，主動監控車輛與貨物，主動分析信息，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現信息流快于實物流。
（二）　智能傳遞技術應用于企業內部，外部的數據傳遞功能。
（三）　智能處理技術應用于企業內部決策，通過對大量數據的分析，對客戶的需求，商品庫存，智能仿真等做出決策。
（四）　智能利用技術在物流管理的優化，預測，決策支持，建模和仿真，全球化管理等方面應用，使企業的決策更加準確性和科學性。
社會發展推動智能物流進步
智能新技術在物流領域的創新應用模式不斷涌現，成為未來智能物流大發展的基礎，不僅推動了電子商務平臺的發展，還極大地推動行業發展。智能物流的理念開闊了物流行業的視野，將快速發展的現代信息技術和管理方式引入行業中，它的發展推動著中國物流業的變革。
作為中國物流行業先行者的智能物流，站在行業的前沿，以敏銳的嗅覺，把握物流業的發展方向，通過物流信息平臺的搭建，率先實現物流行業信息化，為物流行業領航掌舵，全面迎接智能物流時代的到來。
2010年，國家發改委委托中國工程院做了一個物聯網發展戰略規劃的課題，課題列舉了物聯網在十個重點領域的應用。物流是其中熱門的應用領域之一，“智能物流”成為物流領域的應用目標。隨后，物聯網迅速在物流業界熱起來了。
然而，現階段對智能物流的詮釋比較多的還是在技術層面，例如信息技術或傳感器在物流中的應用等，呈現出技術推動的特色。而任何一種技術在產業界大面積的推廣，一定要有雙驅動——除了技術驅動外，還應該有產業驅動。
在物流領域來看，物聯網只是技術手段，目標是物流的智能化。談到“智能”二字，我們對智能的認識是一個逐漸深化的過程。早期認為自動化等同于智能。而后隨著科技的發展，出現了一些新的智能產品，如傻瓜相機、智能洗衣機等，它們能夠從現場獲取信息，并代替人作出判斷和選擇，而不僅僅是流程的自動化，此時的智能是“自動化+信息化”。
然而發展到今天，互聯網的出現，或者說進入物聯網時代，智能的涵義又更進了一步。僅僅通過自動采集信息來作出判斷和選擇已經不夠了，還要與網絡相連，隨時把采集的信息通過網絡傳輸到數據中心，或者是指揮的本部，由指揮中心作出判斷，進行實時的調整，這種動態管控和動態地自動選擇，才是這個時代的智能。也就是說，智能應該具有三個特征，即自動化、信息化和網絡化。
而智能物流的出現，標志著信息化在整合網絡和管控流程中進入到一個新的階段，即進入到一個動態的、實時進行選擇和控制的管理水平。這個水平一定是大家馬上都需要的，所以一定要根據自身的實際水平和客戶需求來確定信息化的定位，但這肯定是未來的發展方向。