航運(yùn)政策的基本形態(tài)

政府通過(guò)政策來(lái)干預(yù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的方法，從航運(yùn)史看有兩種：　
1.補(bǔ)貼　
補(bǔ)貼是指國(guó)家政府給予直接的或間接的財(cái)政資助，即以創(chuàng)建、擴(kuò)大及維持本國(guó)航運(yùn)業(yè)為實(shí)踐目標(biāo)，面對(duì)其進(jìn)行財(cái)政資助的一切實(shí)踐手段，包括了一切面向航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的直接和間接財(cái)政資助措施。　
補(bǔ)貼的種類(lèi)有直接補(bǔ)貼和間接補(bǔ)貼。直接補(bǔ)貼包括發(fā)放各種補(bǔ)助金如造船補(bǔ)貼、營(yíng)運(yùn)補(bǔ)貼。投資補(bǔ)貼、船舶更新補(bǔ)貼以及其他直接補(bǔ)貼措施如減免各種費(fèi)用等;間接補(bǔ)貼包括稅收優(yōu)惠政策和其他間接資助措施。　
2.限制　
限制是指政府通過(guò)立法和制定規(guī)章等方法來(lái)付諸實(shí)施的干涉限制。　
限制的種類(lèi)包括促進(jìn)作用的限制和抑制性的限制。促進(jìn)作用的限制，如為使船東易于取得船舶，放寬各種限制的規(guī)章等;抑制性的限制，如基于本國(guó)貨物本國(guó)船運(yùn)的船旗差別，保留沿海航線的本國(guó)船舶，對(duì)班輪公會(huì)活動(dòng)的限制等。