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    • 自動分揀中心助力“雙十一”

      時間:2023-12-31 點擊:90次
      又是一年“雙11”臨近,各大電商、快遞物流企業(yè)紛紛亮出自己的新玩法、新技術(shù),迷你空間站、無人機、agv機器人、自動分揀系統(tǒng)、異動監(jiān)控、iot、ai、......各種 “高級、炫酷”的科技神操作閃亮登場 。
      大佬們的分揀黑科技
      京東物流將集結(jié)“史上最強大智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施”和規(guī)模空前的“機器人軍團”。16座大型智能化物流中心“亞洲一號”,加上京東無人倉內(nèi)分揀agv、自動分揀機、agv叉車、機械臂、智能包裝機等12種自動化設(shè)備的投用。
      菜鳥網(wǎng)絡(luò)位于江蘇無錫的中國首個iot未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11。近700臺機器人已經(jīng)正式上線運行。菜鳥“物流天眼”已接入德邦、中通等6家快遞公司,通過視頻云監(jiān)控系統(tǒng)進行智能識別調(diào)度,加速物流場站運營效率。
      菜鳥lot未來園區(qū)
      順豐繼續(xù)加碼物流無人機。順豐物流無人機獲準(zhǔn)在陽澄湖全湖面及周圍部分陸地空域飛行,將用于大閘蟹等特色生鮮水產(chǎn)的無人機運輸。
      圓通快遞今年已投入近40套自動化分揀設(shè)備,對近半轉(zhuǎn)運中心進行改造。在蕭山分撥中心內(nèi),與菜鳥聯(lián)合啟用了超級機器人分撥中心。
      在中通快遞,24個轉(zhuǎn)運中心上線了的雙層自動分揀系統(tǒng);
      申通快遞超過14個新建及改擴建轉(zhuǎn)運中心投入使用,預(yù)計新增操作面積超過23萬平方米,新增日均快件處理能力達1000萬件;
      自動分揀如何服務(wù)物流提速?
      1.自動化設(shè)備替代人工
      分揀中心分揀效率直接關(guān)乎到運營效率,運營效率決定運營成本和快遞服務(wù)質(zhì)量。運營成本體現(xiàn)在中心操作成本和運輸成本,而分揀中心操作主要工作是分揀、裝卸、中心操作、倉管、輸單、掃描等,多為簡單重復(fù)勞動,一方面用工需求大但人員流動也大,時常用工荒;另一方面人工成本持續(xù)攀升,人工問題直接影響分揀中心的穩(wěn)定運作和成本控制。
      主要快遞企業(yè)日均件量(萬)
      如上圖主要快遞企業(yè)日均件量,順豐達到700萬件,中通和圓通均超過1200萬件,逐年遞增的業(yè)務(wù)量要求快遞公司必須具備強大的物流處理能力,而這些必須借助自動化設(shè)備的力量來實現(xiàn)。自動化設(shè)備普及率及程度越高,人效越高,節(jié)省成本也越多。幾大物流公司的實踐也證明,自動化分揀設(shè)備的引入可以大大提高單人分揀效率,從而降低中轉(zhuǎn)成本,提高整體運營效率。
      2.自動化設(shè)備升級配置
      (1)矩陣分揀:滑塊分揀系統(tǒng),滾珠模組帶分揀,擺輪等;
      自動化分揀矩陣代替人工分揀,主要升級在使用條碼讀取設(shè)備讀取條碼指示滑塊、滾珠模組帶、萬向輪進行貨物方向區(qū)分;
      通過視覺掃描系統(tǒng)讀取條碼,并在運行中測量貨物體積與重量;提升中大件操作效率與減少人工投入;
      3.物流的數(shù)據(jù)化
      物流自動化是把物流、信息流用計算機和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng),不單單是設(shè)備的自動化,還包括信息處理的自動化。
      電商的迅速發(fā)展,也催生了不同于傳統(tǒng)快遞的電商物流。例如阿里和京東,菜鳥與京東物流做著相同的事情——以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立分布式倉配體系。他們拼的是大數(shù)據(jù)運營能力、倉儲和配送,即通過數(shù)據(jù)安排鋪貨,合理配置存貨和倉儲,在多個方面提高物流快遞轉(zhuǎn)運的效率。
      物流自動化是提高效率、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、降低成本、提高管理水平的主要途徑,也是各家激戰(zhàn)的重要獲勝手段。而自動分揀中心的建設(shè)是物流提速增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié),物流巨頭們爭相建設(shè)自動倉、無人倉、智能化物流園區(qū),最終目的是實現(xiàn)無人化、倉配一體化,讓物流“飛” 起來。
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