“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施即將，快遞電動(dòng)車將何去何從?記者做了一番調(diào)查。
4月15日，被稱為“史上最嚴(yán)”的電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將正式實(shí)施。對(duì)于將電動(dòng)自行車作為主要交通、配送工具的快遞行業(yè)，目前所使用的兩輪電動(dòng)車大都不符合“新國(guó)標(biāo)”。“新國(guó)標(biāo)”實(shí)施即將，快遞電動(dòng)車將何去何從?記者做了一番調(diào)查。
馬路上跑的快遞車都“超標(biāo)”
4月3日，在南京金融中心的寫字樓下，順豐快遞員承良宏騎著他碩大的兩輪電動(dòng)車，車后座比普通電動(dòng)車長(zhǎng)很多，上面放著一個(gè)巨大的藍(lán)色塑料框，里面裝滿了快遞的包裹。這種兩輪電動(dòng)車差不多是快遞員的標(biāo)配：車身大、速度快、載重量大，并且配備了超大容量的電池，續(xù)航里程能夠滿足一天的配送需求。
對(duì)于即將到來(lái)的“新國(guó)標(biāo)”,他很茫然：“我們的車子肯定不符合標(biāo)準(zhǔn)，公司已經(jīng)開(kāi)會(huì)說(shuō)過(guò)了，說(shuō)肯定要改。但是怎么改，我們還沒(méi)接到具體的通知。”
即將實(shí)施的“新國(guó)標(biāo)”，可以簡(jiǎn)單概括為：須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)每小時(shí)25公里、整車質(zhì)量(含電池)不超過(guò)55公斤、電機(jī)功率不超過(guò)400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過(guò)48伏。
一位業(yè)內(nèi)內(nèi)人士說(shuō)，根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在馬路上跑的兩輪快遞車，沒(méi)一輛能符合標(biāo)準(zhǔn)。快遞員騎行的兩輪電動(dòng)車，電池容量最高甚至可以達(dá)到96v，續(xù)航里程近百公里，可以裝載兩三百公斤的貨物。對(duì)比“新國(guó)標(biāo)”，是“每一項(xiàng)都超標(biāo)”。
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