目錄 什么是記名提單 記名提單的法律問(wèn)題
記名提單（ straight b/l）
什么是記名提單 記名提單是指在提單上收貨人（consignee）一欄內(nèi)具體填寫(xiě)某一特定的人或公司名稱(chēng)的提單。根據(jù)次種提單，承運(yùn)人只能將貨物交給提單上已指定的收貨人。托運(yùn)人原則上不得將已記名提單背書(shū)轉(zhuǎn)讓。但提單指定的收貨人有時(shí)可通過(guò)辦理類(lèi)似財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓手續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。一些國(guó)家準(zhǔn)許記名提單的收貨人可憑擔(dān)保提貨，從而使銀行及托運(yùn)人都失去安全收匯的保障。因此，銀行一般不愿意接受這種提單。
?記名提單項(xiàng)下貨物只能由提單上載明的收貨人提取?，?失去了代表貨物可轉(zhuǎn)讓流通的作用?法。?假如承運(yùn)人將貨物交給提單指定以外的人?，?即使該人持有提單?，?承運(yùn)人也應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?法。
雖然記名提單不可以轉(zhuǎn)讓?，?依據(jù)我國(guó)的法律規(guī)定?，?承運(yùn)人仍需憑正本提單才可將貨物交付給收貨人?法。?而在美國(guó)?，?承運(yùn)人只需將貨物交付給收貨人即可?，?無(wú)需憑單交付?法。?因此?，?在中美貿(mào)易中?，?貨方須注重法律的適用?，?以免貨物被對(duì)方提走后?，?追不回貨款?法。依據(jù)incoterms2000的規(guī)定?，?除合同有另外約定外?，?記名提單不適用于cif買(mǎi)賣(mài)?法。目前?，?由于海運(yùn)單（sea waybill）的出現(xiàn)?，?記名提單已很少使用?。
記名提單的法律問(wèn)題 在記名提單情況下，托運(yùn)人與承運(yùn)人的關(guān)系是以提單以及其所簽訂的其它運(yùn)輸協(xié)議為準(zhǔn)，因?yàn)橛浢釂尾豢赊D(zhuǎn)讓?zhuān)詫?duì)記名收貨人來(lái)說(shuō)僅僅是合同的受益方，在法律關(guān)系上應(yīng)以托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂的合同為準(zhǔn)，即記名收貨人的法律關(guān)系與托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的法律關(guān)系應(yīng)是一樣的。因此，假如托運(yùn)人有任何改變運(yùn)輸合同的協(xié)議，都應(yīng)該約束記名收貨人。這一點(diǎn)與指示提單或不記名提單有明顯的區(qū)別，因?yàn)橹甘咎釂问强梢赞D(zhuǎn)讓?zhuān)瑢?duì)于善意的第三者來(lái)說(shuō)他們?nèi)〉玫氖翘釂魏贤旧淼臋?quán)利，并不包括托運(yùn)人與承運(yùn)人簽訂的提單以外的任何其它協(xié)議。但是在記名提單的情況下卻完全不同，因?yàn)橛浢釂尾豢梢赞D(zhuǎn)讓?zhuān)虼擞浢肇浫藘H僅是提單的權(quán)利受益方，也就是說(shuō)，托運(yùn)人與承運(yùn)人的法律關(guān)系中約定受益人為記名提單記名收貨人，就如同人壽保單第三者受益人一樣。因此，受益方收貨人的法律關(guān)系應(yīng)站在原托運(yùn)人的位置上。我國(guó)海商法對(duì)提單的定義明確包括記名提單，同時(shí)又規(guī)定承運(yùn)人與收貨人、提單持有人的關(guān)系依照提單的規(guī)定確定。如此，也明確了記名收貨人與承運(yùn)人的法律關(guān)系按照記名提單的規(guī)定，并不包括托運(yùn)人事先與承運(yùn)人約定的其它協(xié)議。
因?yàn)橛浢釂螞](méi)有物權(quán)憑證的功能，所以對(duì)于記名提單是否應(yīng)當(dāng)憑正本提單交貨還值得探討。假如記名提單沒(méi)有物權(quán)憑證的功能，那么承運(yùn)人的交付義務(wù)并不鎖定于記名提單上，而是正確核實(shí)并交付給記名收貨人，也就是說(shuō)承運(yùn)人根本沒(méi)有必要憑正本記名提單交付貨物。記名提單是不可轉(zhuǎn)讓的提單，因此，收貨人不能通過(guò)轉(zhuǎn)讓提單而將貨物交給另外一個(gè)人。同時(shí)托運(yùn)人也不能強(qiáng)迫承運(yùn)人交付給記名收貨人以外其他人來(lái)改變提單。當(dāng)然在記名提單下承運(yùn)人沒(méi)有其它方式了解是否提單收貨人已更改，因此他有義務(wù)交給原來(lái)的提單記名人而并不需要出示提單。記名提單不能通過(guò)轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓對(duì)提單項(xiàng)下貨物的占有權(quán)，因?yàn)槌羞\(yùn)人必須將貨物交給指定的收貨人而不需要出示提單。海運(yùn)單同樣也不是物權(quán)憑證。海運(yùn)單與記名提單除了抬頭不一樣外，其性質(zhì)非常相似，因此英國(guó)1992年海上貨物運(yùn)輸法已將記名提單歸類(lèi)為海運(yùn)單的范疇。
簽發(fā)記名提單往往是在兩個(gè)協(xié)作公司或者子母公司之間或收貨人是賣(mài)方的代理等情況下，物權(quán)問(wèn)題往往并不是通過(guò)提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)移。只要承運(yùn)人交付正確的記名收貨人，不可能出現(xiàn)錯(cuò)誤交貨問(wèn)題，也就解除承運(yùn)人交付的義務(wù)。這樣大大減少貨物買(mǎi)賣(mài)欺詐行為以及由于單證延遲而無(wú)法提貨問(wèn)題。我國(guó)法律對(duì)提單有關(guān)規(guī)定導(dǎo)致可轉(zhuǎn)讓提單與不可轉(zhuǎn)讓提單在法律性質(zhì)上沒(méi)有什么區(qū)別，可能使提單與海運(yùn)單在其法律性質(zhì)等同看待。因此，對(duì)提單的定義有必要作適當(dāng)?shù)男薷幕騿为?dú)對(duì)海運(yùn)提單以及電子提單等進(jìn)行立法以適應(yīng)國(guó)際慣例或更易于實(shí)際操作。