構(gòu)建自己的智能物流體系

在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)落后一步就可能喪失所有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榭蛻魰?huì)“用腳投票”，投入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的懷抱。
供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)必須能夠跟上市場(chǎng)的發(fā)展，更重要的是能夠應(yīng)對(duì)客戶需求的變化。這就需要整個(gè)供應(yīng)鏈具有響應(yīng)實(shí)時(shí)需求的能力，并要求整個(gè)供應(yīng)鏈能夠像一款軟件、一套系統(tǒng)那樣更加智能地快速迭代。
一個(gè)高效的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，必定能夠利用數(shù)據(jù)精準(zhǔn)洞察需求的變化，引導(dǎo)供應(yīng)鏈企業(yè)快速、準(zhǔn)確地制訂計(jì)劃和進(jìn)行決策，并及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏、控制庫(kù)存平衡。
面對(duì)供應(yīng)鏈提升響應(yīng)能力的需求，構(gòu)建智能物流體系是一條行之有效的路徑。
1.構(gòu)建智能物流體系的核心
構(gòu)建智能物流體系的核心，在于對(duì)現(xiàn)代智能技術(shù)的深度應(yīng)用。在人機(jī)一體化的過程中，將物流體系與智能制造平臺(tái)、虛擬技術(shù)、企業(yè)現(xiàn)代管理技術(shù)等高度融合起來，即“一化三融合”。智能物流體系的“一化三融合”。
構(gòu)建智能物流體系，主要從兩個(gè)層面著手。
(1)“一化”。
“一化”即人機(jī)一體化，是指以數(shù)字化和云平臺(tái)為依托，智能物流系統(tǒng)未來將更強(qiáng)調(diào)智能，通過機(jī)器輔助人、人輔助機(jī)器實(shí)現(xiàn)人機(jī)合一。
系統(tǒng)本身將具有更復(fù)雜的思維，不僅可無人值守，更可提前預(yù)警、發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)解決問題。人作為終極