國(guó)際貨運(yùn)旺季來(lái)襲，國(guó)泰航空擴(kuò)大貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)！今年8月，國(guó)泰航空(cathay pacific)將貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到旺季水平，此前宣布的兩架更大型的飛機(jī)也加入了它的機(jī)隊(duì)。
在其最新的月度交通更新香港kong-hubbed航空公司表示,之前,預(yù)計(jì)這將是一個(gè)繁忙的旺季8月能夠漂浮的后面,它加大了貨船時(shí)間表和引入兩個(gè)額外b777 preighter飛機(jī),帶乘客飛機(jī)座椅6刪除。
客戶(hù)和商業(yè)總監(jiān)羅納德·林說(shuō):“在八月通常是個(gè)安靜的月貨物由于暑假期間在北半球,今年并非如此,需求繼續(xù)強(qiáng)勁都從我們的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),香港,和從我們的網(wǎng)絡(luò)。
“臨近月底的時(shí)候，我們的貨機(jī)時(shí)刻表上升到了旺季水平，跨太平洋航班顯著增加到每周39次。另外兩架波音777“壓載機(jī)”也已投入使用，使我們的飛機(jī)總數(shù)達(dá)到6架，為我們提供了額外的載貨能力。
8月，該航空公司的總貨運(yùn)能力環(huán)比增長(zhǎng)約9%，達(dá)到2019年8月大流行前水平的約66%。
該航空公司上個(gè)月運(yùn)送了124278噸貨物和郵件，比2020年8月增加了21.7%，但與2019年同期相比下降了23%。
展望未來(lái)，lam表示:“就貨運(yùn)而言，市場(chǎng)指標(biāo)顯示，在持續(xù)的空運(yùn)能力限制和港口擁堵導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷的背景下，庫(kù)存補(bǔ)充需求推動(dòng)了一個(gè)強(qiáng)勁的旺季。”
“我們正在為此制定計(jì)劃，同時(shí)對(duì)可能影響行動(dòng)的covid-19形勢(shì)變化保持警惕。”
與此同時(shí)，該航空公司今天還宣布，其目標(biāo)是到2030年使用可持續(xù)航空燃料(saf)，占總?cè)剂舷牡?0%，這是到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的努力的一部分。