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    • 疫情之下,這個地方為何興起海外直播?

      時間:2023-12-30 點擊:116次
      站在新年的入口,我們回望2021年的點滴,迎接2022年的到來。總臺央廣中國之聲從2014年元旦起推出大型記錄報道,10位記者每年對10個中國基層地點和個體進行持續追蹤和樣本觀察,記錄時代、社會、國家的進步,展示微觀個體不斷遞增的獲得感、幸福感、安全感。
      從廣西的布兵小學到深圳的黃貝嶺城中村,從青海的阿什努鄉到北京的寸草春暉養老院,從杭州的留下街道到上海自貿區……那些我們一直牽掛、惦念的人,他們的2021年過得怎么樣,對2022年又有什么新愿望、新期待?
      總臺央廣中國之聲大型記錄報道《你好,2022》,今天播出第四篇《賦能跨境電商,義烏逆勢發力》。
      整合資源,開拓海外直播
      每天成交兩三百單,成果超過預期
      浙江義烏某貿易有限公司半個月前開始試水海外直播。這也是主播阿雅的新嘗試。
      阿雅表示,她覺得這個事情很有前景,一定要堅持做下去。“剛開始播,可能同時在線四五個人,現在可能有幾十個人在線,最多的時候100個人在線。就是做好自己該做的事情,等風來吧。”
      公司采購主管許美琴介紹,2021年,雖然全球仍在受到新冠肺炎疫情的影響,他們公司的業務卻逆勢上揚,增長30%左右,海外訂單一半來自美國,四成來自歐洲。
      整合資源,面向海外市場。在全球產業鏈、供應鏈循環受阻的背景下,該貿易有限公司通過自主研發的電商平臺,讓海外60萬注冊客商可以直觀地看到國內10萬家供應商的產品。
      涂宏名負責公司的供應鏈,他說,開拓海外直播,也是因為要進一步擴展歐美市場。直播半個月來,每天能成交兩三百單,成果還是超過預期的。
      涂宏名介紹:“兩周下來出了快5000單了。目前(每天)只有一場,因為剛開始主播人數有限。我們準備在年后復制團隊,1個店鋪可以開5個直播間,如果把5個直播間開通,一天幾千單應該也沒有問題。”
      海外直播在義烏興起
      依托于跨境電商的迅猛發展
      在義烏,不少企業在布局海外直播。某國際進出口有限公司董事長金小民認為,海外直播作為新的一種銷售通道,如果能整合國外的網紅一起做,可能會是新的藍海。
      金小民說:“國內網紅直播帶貨已經應該是比較成功的,我覺得在國外,應該是一個好的方式和通道。”
      海外直播能在義烏興起,依托于義烏跨境電商的迅猛發展。截至2021年底,義烏快件(跨境)監管中心共處理票件量1279萬票,貨物總重量2496噸,分別同比增長26.68%、101.49%;合計票件金額5285萬美元,同比增長72.03%。跨境電商平臺已成為全球消費者采購的重要渠道。
      金小民說,2021年,公司針對跨境電商做了多方面的調整,包括倉庫配置等都向跨境電商傾斜。今年,公司計劃在“一帶一路”沿線國家做一些布局。
      金小民介紹:“原來倉庫里做跨境電商的倉儲是很小的,現在留了1000平方米專門做跨境電商,今年要做到3000至5000平方米。在烏茲別克斯坦做一個保稅的海外倉,接下來每年要布局1到2個在一帶一路國家的海外倉。”
      △ 義烏-大阪全貨機航班卸機保障(義烏機場管理公司)
      全球購物平臺亞馬遜正是看中了義烏市場在跨境電商方面的潛力,亞馬遜全球物流團隊義烏服務中心去年11月正式啟用。
      亞馬遜全球物流團隊中國區總裁裔韻表示,希望能為廣大賣家的跨境物流助力:“可以幫商家把整個物流方面的成本降下來,在物流的集貨倉這個部分,我們希望能夠提供一個便捷的、最近的,也是能夠最優成本的一個服務方案。”
      義烏電商平臺呈現多元化發展
      中歐班列成為貨運的一個快捷通道
      義烏是全球最大的小商品集散地,也是國家級跨境電商綜合試驗區、義新歐中歐班列始發地,這都為跨境電商發展提供了機遇。
      在義烏市市場發展委員會電商科科長喻中華看來,2021年,義烏電商平臺呈現出多元化發展。“各個平臺之間份額的波動還是比較大的,以前亞馬遜還是當之無愧的占主導地位,但是其他的小的平臺,增長的速度也比較快。”
      義烏市商務局市場采購貿易服務中心方建新主任介紹,除了常見的海運和空運,跨境電商借用市場采購結合中歐班列也成為貨運的一個快捷通道。2022年1月1日上午,滿載100個標箱出口貨物的x8020次中歐班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程,經滿洲里鐵路口岸出境駛往俄羅斯。
      △ 鐵路義烏西站中歐班列裝車的繁忙場景(“義新歐”中歐班列義烏平臺運營方義烏天盟實業投資有限公司)
      2021年,“義新歐”中歐班列義烏平臺累計往返運行1277列,發送標準集裝箱超過10萬個,同比增長31%;其中回程班列294列,同比增長2.5倍。海鐵聯運累計發運808列,發送標箱6.82萬個,同比增長100.6%。
      方建新介紹,“從義烏發車,直接開到比如英國,首單測試下來,實際上只走了13天就到了,時間和空運基本持平,但價格只有空運的1/3,相當于在市場采購與跨境電商這種業態融合下創新出來一個物流通道。”
      被稱為中國網店第一村的義烏市青巖劉村,更是見證了電商的變遷。原來青巖劉村發展的模式就是淘寶村模式,目前國內電子商務平臺已經趨于飽和,新的增長點主要來自于跨境電商平臺和對跨境電商人才的培養。
      青巖劉村黨支部書記毛勝平說:“我們對有需求的人進行精準的培訓,因為跨境電商的平臺也很多,客戶或者商家或者創業者,他要根據自己的產品來選擇跨境電商平臺,這樣有利于商業模式的多元化和可持續發展。”
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