近日，安陽市出臺了《安陽市新能源貨運配送車輛運營補貼專項資金管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)，規定從2019年至2021年，每年市財政安排運營補貼專項資金300萬元，每年每車給予不超過6000元的運營補貼。這意味著，安陽成為繼深圳之后，第二個專門針對新能源城市配送物流車出臺運營補貼的城市。
2018年6月，安陽入選首批全國22個綠色貨運配送示范工程創建城市之一。隨后，安陽市人民政府辦公室發布《關于創建城市綠色貨運配送示范工程的實施意見》，全面啟動綠色貨運配送工作，示范期為2018年7月至2020年6月，示范期內要求新增新能源物流車輛1200臺。
為正確引導安陽市物流企業使用新能源物流車，加速城市配送“綠色化”，加快推廣新能源配送車輛，完成新增1200臺新能源物流車的任務，安陽市修訂并出臺了此項《管理辦法》。《管理辦法》對符合要求納入城市配送公共信息平臺的純電動貨運車輛，按照年行駛里程6000公里設立市純電動貨車配送運營補貼。
2018年8月，安陽市交通運輸局副局長侯愛民曾帶隊赴推廣中心調研綠色貨運配送的深圳模式，了解深圳市綠色貨運配送發展的新舉措、新經驗，并表示希望把深圳好的模式，好的經驗帶到安陽市，轉化為實實在在的行動計劃、工作方案和具體措施，助力安陽市綠色貨運配送跨越式發展，打開新局面、邁上新臺階，提升安陽市綠色貨運配送服務質量和服務水平。
據悉，在深圳、安陽之后，鄭州市交通運輸局來深考察后結合鄭州自身實際情況也開始著手修訂適合鄭州市新能源配送車輛推廣的運營補貼。在推廣用新能源配送車輛逐步取代燃油車輛開展城市配送工作中，運營補貼的修訂、出臺已成為一種趨勢，自2018年6月22個綠色貨運配送示范工程創建城市的正式宣布，各個城市都在加緊提升城市綠色貨運配送服務質量和服務水平，并陸續到深圳考察交流，學習深圳模式。深圳在城市新能源汽車推廣應用方面所取得的經驗，對各地新能源汽車推廣具有啟發性和借鑒意義。
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