城市末端全鏈協(xié)同的快件物流資源共享平臺研究

城市末端全鏈協(xié)同的快件物流資源共享平臺研究
文｜圓通速遞有限公司
韓方方、吳衛(wèi)華、顏曄棟
針對現(xiàn)有快遞物流企業(yè)獨(dú)立開展倉、轉(zhuǎn)、運(yùn)、配業(yè)務(wù)時存在的成本高、效率低、服務(wù)碎片化、非集約等問題，及現(xiàn)有共享模式發(fā)展面臨的瓶頸問題，本文主要聚焦城市末端全鏈協(xié)同的快件物流資源共享平臺搭建，研究和探討了如何促進(jìn)城市末端倉、運(yùn)、轉(zhuǎn)、配全鏈條資源共享，更大程度提升資源配置效率，從而促進(jìn)快遞物流的轉(zhuǎn)型升級和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一、研究背景
1.快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。伴隨快遞業(yè)迅猛發(fā)展和服務(wù)水平持續(xù)提升，快遞企業(yè)在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮出積極作用。
2019年，快遞業(yè)務(wù)收入占gdp比例超過0.7%，快遞業(yè)帶動社會就業(yè)超過400萬人，間接就業(yè)拉動超過千萬人。快遞業(yè)務(wù)收入占gdp比重，如圖1所示。
圖1 快遞業(yè)務(wù)收入占gdp比重
根據(jù)國內(nèi)快件物流行業(yè)發(fā)展的實(shí)踐，服務(wù)城市海量網(wǎng)絡(luò)購物的市場主體主要是加盟制電商快遞企業(yè)。其中，“三通一達(dá)+百世”2020年6月市場占有率已經(jīng)達(dá)到73.6%。來自國家郵政局的