蘇寧物流大殺器：無人車常態化運營

今年的蘇寧818發燒購物節成績依舊斐然，場景互聯的線上線下都拿出了亮眼成績單。這與往年一樣，蘇寧818從不讓人失望。
但與往年不同的是，今年的蘇寧818亮點多多。從蘇寧拼購、頭號買家、燃客城到線下多產業的6753家門店參戰，可謂線上多玩法、線下齊發力，且實現了多產業聯動、全方位爆發。
在物流領域，亮點更多。閃送、準時達、半日達、次日達等服務產品贏得用戶贊譽，快速發展的蘇寧冷鏈成功通過818洪峰的檢驗，818物流做到了當日達配送完成率98.9%。除此之外，蘇寧物流無人車“臥龍一號”也實現了常態化運營的“再下一城”。
8月18日，蘇寧物流無人車“臥龍一號”出現在南京的紫金東郡小區，這是繼北京之后，蘇寧物流無人車常態化運營的第二站。蘇寧智慧物流的再布局尚在意料之中，但如此迅捷，甚至可以說是突進的速度卻在意料之外。蘇寧物流到底想走多遠?無人車常態化運營背后，我們似乎已經看到答案。
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(南京市民體驗“臥龍一號”無人送貨)
本次南京實現無人車常態化運營，已不是蘇寧在物流黑科技方面的第一次發力，今年五月，蘇寧物流在上海奉賢園區啟動無人駕駛重卡“行龍一號”的測試，這是國內電商首次在物流園區的嘗試應用，也是中國首個40噸無人卡車邁向物流領域的第一步。與“臥龍一號”針對“最后一公里”末端配送環節不同的是，無人重卡針對的是物流的干線運輸環節，解決的是從一個物流園區到另一個物流園區的自動駕駛問題。
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(蘇寧物流無人重卡)
除了無人重卡和無人車以外，蘇寧物流的“無人軍團”里還有agv機器人和針對偏遠山區精準配送的無人機，但蘇寧物流的“野心”不僅于此。7月，蘇寧物流與百度自動駕駛事業部聯合宣布，將加速落地物流自動駕駛技術，要在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量產。對于蘇寧來說，打造“倉運配”全流程無人化閉環是勢在必行的事情，重點是在于如何更快、更好的將這個“小目標”實現。
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(蘇寧物流聯手百度apollo聯合推出的無人配送小車)
蘇寧物流高歌猛進的增長態勢不是毫無理由的。
自去年年底提出智慧零售大開發戰略以來，蘇寧的飛躍可以說是一日千里，僅818期間，蘇寧就新開各類門店899家，平均每40分鐘就新開業1家互聯網門店。而首次參戰的業態蘇寧小店在818期間輻射超過2034萬消費者，消費增長竟達到662%。在大開發戰略平穩又迅猛推進的時候，物流作為蘇寧的動脈系統，肩上的擔子自然更重。
正是在這樣的情況下，蘇寧不斷加碼智慧物流建設，而智慧物流需要科技技術的賦能，因而在這一方面，蘇寧一直不甘滿足。更厲害的黑科技?更強大的運輸、配送能力?不，這些還不夠。讓物流成為人與物、人與人之間情感的通路，直抵每個人的心靈，這才是蘇寧物流用科技想要真正去實現的使命，也是蘇寧物流區別于傳統物流企業更具優勢之處，速度之外，更有風度與溫度。
就在剛剛過去的8月20日，一場醞釀了許久的求婚儀式迎來了最幸福的時刻。蘇寧總部的一位程序員，用最浪漫的方式向心里的姑娘示愛，除了親寫的表白代碼、助攻團的快閃、蘇寧全產業的“豪禮紅包”、小biu智能音箱的助力以外，男主人公還將求婚戒指放進“臥龍一號”、將玫瑰放進無人送貨機器人，代替他送出心意。這別出心裁的“高科技驚喜”不僅打動了女主人公，還將幸福傳遞給在場所有人。
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(“臥龍一號”為求婚男子送上戒指)
這場25萬蘇寧員工共同見證的甜蜜求婚已經結束，求婚現場雖歸于寂靜，但物流賦能美好生活的感動還在繼續。在那一刻，蘇寧物流真正實現了自己的目的——傳遞感情。對于承載著這些真摯感情的紐帶來說，在每一個清晨與晚上，每一句示愛與表白，每一份禮物與心意中，蘇寧物流的價值得到彰顯。
就像蘇寧控股集團董事長張近東所說，“十年前，我說，蘇寧將是一家科技企業;今天，我們比以往任何時候都接近這個目標。”在“臥龍一號”靜靜忙碌在紫金東郡小區的時候，蘇寧物流的科技化進程已悄然成為這句話的最佳注腳。
下一個給你送貨的是不是人類?誰知道呢。或許你再次打開門，“臥龍一號”和千千萬萬個蘇寧物流黑科技就站在你的身邊。