網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在物流行業(yè)中大放異彩，其運(yùn)營(yíng)方式與盈利點(diǎn)是如何？

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是現(xiàn)代數(shù)據(jù)文明下的創(chuàng)新技術(shù)的體現(xiàn)，它開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的物流行業(yè)發(fā)展模式的世界，高效有力的打破了物流行業(yè)中多年存在的多重限制壁壘，整合零散資源并優(yōu)化資源配置，提高組織集約化程度，降低社會(huì)和企業(yè)的物流成本浪費(fèi)，強(qiáng)化運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制等，完美的呈現(xiàn)出服務(wù)和管理標(biāo)準(zhǔn)等方面的強(qiáng)大能力，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展前景積極樂(lè)觀。那么網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)到底是什么樣的運(yùn)營(yíng)模式呢？其盈利點(diǎn)又在哪里呢？
1）在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)中，o2o服務(wù)模式大放光彩，傳統(tǒng)與新興企業(yè)相互結(jié)合，并攜手共進(jìn)，旨在打造以客戶(hù)為中心的一站式服務(wù)中心。
2） 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)具有資源撮合匹配貨源，輕資產(chǎn)運(yùn)作，改變傳統(tǒng)物流交易模式，促使行業(yè)從分散走向集中;
3） 利用物理網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)打造新生態(tài)系統(tǒng)，把控節(jié)點(diǎn)這一核心技術(shù)資源，連接各方主體與產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系，形成跨界協(xié)同體系。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)也是以盈利為目的的運(yùn)輸組織。輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，不但給物流企業(yè)管理帶來(lái)了便利，也為自身帶來(lái)了利潤(rùn)，在物流行業(yè)中廣州物流是為數(shù)不多的拿到首批資質(zhì)的企業(yè)，使物流企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)直接與駕駛員對(duì)接，為承運(yùn)托運(yùn)提供直接服務(wù)，降低中間轉(zhuǎn)包的成本，對(duì)貨物信息和軌道信息的全過(guò)程可以在線(xiàn)監(jiān)控，不用專(zhuān)門(mén)跟車(chē)服務(wù)。運(yùn)輸成