互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流人才與傳統(tǒng)物流人才差異很大，傳統(tǒng)物流人才只要懂運(yùn)營(yíng)、懂管理、懂系統(tǒng)、懂流程……2016年互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)物流，單獨(dú)懂物流的人才不吃香，吃香的是那些有綜合實(shí)力的物流人才。這些方向，是值得你參考：
1、懂物流+懂項(xiàng)目管理
物流的每一項(xiàng)工作都離不開(kāi)項(xiàng)目管理，學(xué)好項(xiàng)目管理，物流職業(yè)生涯處處吃香。
2、懂物流+懂財(cái)務(wù)或管理會(huì)計(jì)
物流與商流、資金流、信息流是永遠(yuǎn)是一體的，每一項(xiàng)物流管理都是成本密切相關(guān)，懂物流的人，如果你對(duì)財(cái)務(wù)和管理會(huì)計(jì)精通，那對(duì)你職業(yè)生涯絕對(duì)有用!(德邦崔維星就是學(xué)會(huì)計(jì)出道的)
3、懂物流+懂互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷
新時(shí)代的物流人，必須要會(huì)玩互聯(lián)網(wǎng)。如果你懂物流，會(huì)玩互聯(lián)網(wǎng)，懂互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，每一家企業(yè)都搶著要。這方面的人才算是2016年中國(guó)物流最奇缺的人才。
4、懂物流+懂供應(yīng)鏈+敢于在一線沉淀的
有物流供應(yīng)鏈理論知識(shí)是基礎(chǔ)，如果你不沉到行業(yè)里去，那永遠(yuǎn)干不踏實(shí)，能夠有專業(yè)基礎(chǔ)，再沉下去把一線摸透，這樣下一撥最搶手的人才就是你。
5、懂物流+會(huì)玩數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)分析
2016年大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)，未來(lái)3-5年，物流領(lǐng)域的數(shù)據(jù)價(jià)值是一座金礦，阿里菜鳥(niǎo)、亞馬遜、京東、順豐等企業(yè)，全面重視數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域的商業(yè)價(jià)值。這是未來(lái)3-5年最搶手的人才。
6、懂物流+擅長(zhǎng)ppt及ps技術(shù)等
過(guò)去物流行業(yè)，是粗放式管理的行業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)需要隨時(shí)創(chuàng)新和整合，企業(yè)需要隨時(shí)借助互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放空間去展現(xiàn)經(jīng)營(yíng)變革、管理創(chuàng)新，同時(shí)需要用開(kāi)放的思維去影響和推動(dòng)資源整合。所以懂物流，擅長(zhǎng)ppt及ps技術(shù)等技術(shù)的人才，在物流企業(yè)是相當(dāng)吃香的。
7、懂物流+懂金融
金融是物流的孿生兄弟，未來(lái)物流、供應(yīng)鏈金融擁有足夠的發(fā)展空間，當(dāng)今懂物流的人不懂金融、懂金融的不懂物流，這樣雙核驅(qū)動(dòng)的跨界人才是奇缺的。
8、懂物流+會(huì)玩移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
2016年的今天，所有的物流企業(yè)都在移動(dòng)互聯(lián)化，物流行業(yè)移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的人才奇缺，每一個(gè)運(yùn)營(yíng)終端、每一個(gè)作業(yè)細(xì)節(jié)、每一項(xiàng)成本管理都離不開(kāi)移動(dòng)互聯(lián)，特別是物流平臺(tái)化企業(yè)，這樣的人才奇缺。
9、懂物流+敏銳商業(yè)嗅覺(jué)+會(huì)總結(jié)和分析
新型的商業(yè)時(shí)代，需要的人才不僅僅是會(huì)干活，還要懂商業(yè)，特別是敏銳的商業(yè)嗅覺(jué)，同時(shí)對(duì)于獲取的信息會(huì)進(jìn)行篩選、加工、分析，最后得出有指導(dǎo)意義的信息。這是所有物流企業(yè)都缺乏的人才。
10、懂物流+擅長(zhǎng)交流+心理學(xué)+善于分享
互聯(lián)網(wǎng)是分享經(jīng)濟(jì)，能夠在微博、微信中主動(dòng)交流，善于分享，能讀懂每一個(gè)人需求的人，這樣的人才會(huì)贏得非常多的發(fā)展機(jī)會(huì)。