貨運重卡在寒冬如何保養？雪地過夜關閉出液閥防止冰凍

已近年底，一年最冷的時節馬上就要來到，不光是人冷的難受，其實卡友們的座駕——貨運重卡也“冷”的難受。特別是lng卡車，平時更需要多加保養，行駛在路上才不會掉鏈子。
首先是防凍液。每款防凍液的成分都有些細微差別，隨意混合添加不僅不能起到防凍的作用，還會給貨車造成不可修復的損傷。另外還有些司機貪小便宜，在防凍液中加入自來水，這樣會特別損傷機器的性能，導致零部件提前報廢。
lng卡車的機油更不能隨意亂加，特別是柴油卡車的機油不能加到lng卡車上。兩種機油對燃燒室溫度的適應完全不同，會造成零部件磨損過快。但是汽油卡車和lng卡車的機油卻是一樣的。換機油的時候需要提前啟動預熱貨車，否則舊機油會受外界溫度影響無法正常流出。
不少卡友都以為機油加的越滿，潤滑效果就會越好，其實機油加的太多會讓零件的摩擦力更大，正常添加機油只需要添加到一半的位置就足夠了。
如果車子需要停靠在雪地里過夜，需要提前關閉出液閥和增壓閥，然后啟動貨車直到自然熄火，這樣戶外的超低溫就不會讓管路結冰了。如果管路結冰，最好用溫水解凍后再做操作，冬天的零部件很脆易碎，用東西敲擊很容易碎裂破損。
最后冬天跑貨源的神器——防滑鏈也必不可少，