2018年是改革開放的40周年，改革開放是當代中國發展進步的必由之路， 是實現中國夢的必由之路，同時也是實現物流強國的必經之路。物流業是國民經濟的基礎產業，對其他產業的發展起著重要的支撐作用。
改革開放40年來，我國物流業取得了舉世矚目的成績，海陸空貨運樞紐、物流園區、物流網絡等物流基礎設施建設走在了世界前列，物流服務市場規模持續擴大，物流技術水平、物流信息化程度、物流運作管理水平顯著提升。
從1978年,“物流”概念正式引入我國，到2018年整整40年。1978年，具有重要的劃時代意義的中國共產黨第十一屆三中全會召開，確定了改革開放的國策，至今也整整40年了。兩個時段都是40年，并非巧合。
物流之所以能引入我國，是改革開放國策的推動。40年前，物流這個領域也乘改革開放之春風而來，造就了中國現代物流的繁榮發展。中國的物流發展也不是一蹴而就，經歷了多種變革，才有了現在的物流體系。本文立足改革開放40年的節點，對中國改革開放40年物流發展的再思考。
我們現在使用的“物流”一詞是20世紀80年代從日本引進的，但在中國，物流形式的活動早已存在。早期中國，我們的鏢局形式就是一種廣義的物流活動。
中國物流的發展大致可以