每年的雙十一，都是剁手黨們狂歡的時期。但是激情的購物之后，往往面臨的是網絡鋪天蓋地“雙十一致快遞爆倉”的消息。快遞爆倉，直接結果就是收到快遞時間延長、快遞小哥暴力分揀等。
其實，剁手黨們不必太擔心，從2015年起，國務院法制辦公室公開就暴力快遞的現象提出整改意見，快遞員今后再“虐待”快遞，可能最高將面臨5萬元的罰款!所以，無論是哪個網站、什么時候開展的購物節，寶寶都不用擔心看著自己的心肝寶貝“自由飛翔“了！
為何包裹會遭“虐待”？答案是行業體系問題有待改進。
隨著電子商務的興起，快遞行業的發展勢頭如雨后春筍。然而暴力分揀、偷竊貨物等現象被頻頻曝光。久而久之，“暴力”、“快遞”二詞被捆綁成一個新詞：暴力快遞。快遞行業為何會患上“暴力”這個病？
成都中通快遞相關負責人告訴記者：“目前，大部分快遞公司的網點以人工為主，在人工成本和配送時間的壓力下，‘暴力快遞’難以杜絕。要加強可操作性，必須加強技術信息的投入。通過大數據對包裹量進行提前預測，幫助快遞公司調配運能運力資源；加強信息系統的對接，實現自動分揀；通過社會化運力來加強物流快遞配送等。解決快遞問題，不僅僅靠硬性規定，更需要讓技術和大數據的滲透從前端到后端，實現每個環節的打通。”
針對暴力快遞的情況，2015年國務院法制辦公室就《快遞條例(征求意見稿)》公開征求意見確實有助于快遞行業體系建設和行業自律。意見稿規定：經營快遞業務的企業分揀作業時，應當規范操作，不得以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件。
《條例規定》，經營快遞業務的企業及其作業人員以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件的，由郵政管理部門責令改正，可以處1萬元以下的罰款；情節嚴重的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以責令停業整頓。