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    • 亞馬遜fba貨物什么情況會被拒?(亞馬遜標準件可以整柜直送大件倉嗎)

      時間:2024-03-21 點擊:75次
      其實每次的整柜直送成功與否都是一個概率事件,尤其是不太符合亞馬遜所制定的承運人規則的貨件,例如標準件、超大件往大件倉送等。即使是“不越雷池一步”完全按規則來,無理由拒收的情況也十分常見,旺季尤甚,拒收成本隨時可能高達數千美金。
      為了給各位貨代、賣家省點錢好過年,小編特地去找咱們資深“送倉專家”跨境老樊,就整柜直送入倉被拒這件事好好嘮嘮。

      標準件可以整柜直送大件倉嗎?
      可以,有一定拒收風險。
      這種大件倉一般是接收以卡板約交倉的大尺寸貨物。雖然也會放出少量地板約,但以地板約交倉會有一定拒收風險。

      超大尺寸的貨物可以整柜直送大件倉嗎?
      不可以,拒收幾率非常高。
      物流商分享經驗:七條柜子做整柜直送到xlx6,被拒收了六條。
      如果客戶的貨物是易碎、易損的貨物,的確需要整柜直送進大件倉,怎么辦?
      這里提供另外一種思路:
      在國內打好板裝柜,打雙層板,一般可以打到1.2高,打40個板,一層20個。到了海外拿卡板約做整柜直送。其實也是另一種打板送,只是這個板在國內已經打好了。但這種方式會大大增加頭程運費的成本,因為這樣打板一個柜子只能裝四十幾個方。

      像lgb6/sna4/lgb4/sck1這樣的美西中大件倉可以做整柜直送嗎?
      可以,但存在一定的拒收風險。

      中長途倉gyr2/3/vgt2/las1可以做整柜直送嗎
      可以,拒收風險小。
      這些倉都是標準件的中轉倉,可以做整柜直送,拒收風險小,但考慮到距離比較遠,中間可能出現一些不可控的因素,如:爆倉,爆胎之類的意外情況,需要做好物流計劃。

      長途倉可以從美西上岸做整柜直送嗎?像ind9和mem1之類。
      不可以。
      因為距離太遠,拖車的車架和輪胎一般都是有年頭的,只能跑短途,最遠不超過400miles,跑長途容易爆胎,異常成本高,而且不是所有的車頭都可以跑長途的,美國各州對卡車要求法令不一樣,不同州的道路對卡車承重等要求也不一樣。
      如果想整柜直送,可以選擇走海鐵聯運到倉庫附近的火車站。也可以選擇到la后換成53尺長途卡車,做整車派送。

      如果是同個客戶的貨物發往不同的fba倉,可以自行裝在一個柜子里嗎?怎么收費?
      可以。
      一般這種情況是因為貨物比較貴重或者是易碎品,為了減少中間環節造成的損耗所以做整柜。或者建的倉都在美西或者都在美東,這樣拼起來,也方便頭程拖車和報關。
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