目前我國(guó)物流成本普遍較高，而控制物流成本可以更大程度上的節(jié)省企業(yè)的整體成本，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。制造型企業(yè)如何制定適合自身的物流運(yùn)營(yíng)規(guī)劃呢？
制造型企業(yè)要制定物流運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，其中采取的策略之一是組建獨(dú)立的第三方物流公司，既控制內(nèi)部物流成本、提高物流運(yùn)作效率，又可以對(duì)外開(kāi)展物流業(yè)務(wù)以擴(kuò)大營(yíng)業(yè)收入。但由于物流的復(fù)雜性，這種多元化的經(jīng)營(yíng)方式并不一定每個(gè)企業(yè)都適合選擇這樣的方法。我們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)了一些分析與規(guī)劃的方法，由方法向下將產(chǎn)生豐富的分析內(nèi)容。分析框架如下，供企業(yè)管理者與規(guī)劃人員參考
戰(zhàn)略分析模塊
1、運(yùn)用pest對(duì)宏觀背景從經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、政策等方面分析項(xiàng)目的機(jī)遇與挑戰(zhàn)；
2、解讀企業(yè)戰(zhàn)略，從集團(tuán)內(nèi)部和社會(huì)外部需求對(duì)運(yùn)營(yíng)報(bào)告應(yīng)具備要素進(jìn)行構(gòu)建；
3、運(yùn)用波特五力模型，構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)力矩陣模型，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)物流的優(yōu)劣性進(jìn)行分析；
4、根據(jù)實(shí)地市場(chǎng)走訪及重點(diǎn)客戶調(diào)研情況，對(duì)其所需物流業(yè)務(wù)功能等需求做出分析；
5、結(jié)合基于挑戰(zhàn)及優(yōu)劣勢(shì)分析，對(duì)企業(yè)物流的戰(zhàn)略定位及目標(biāo)、功能業(yè)務(wù)定位等提出建議；
運(yùn)作策略分析模塊
1、運(yùn)用業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)模型對(duì)企業(yè)物流的業(yè)務(wù)策略進(jìn)行分析與制定；
2、根據(jù)企業(yè)內(nèi)部客戶的需求與分析,制定企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)方案；
3、通過(guò)內(nèi)外部的需求并結(jié)合企業(yè)物流的服務(wù)宗旨，制定管理策略策略；
4、根據(jù)前期對(duì)企業(yè)的調(diào)研，并通過(guò)物流模型，提出企業(yè)內(nèi)部物流解決方案；
設(shè)施規(guī)劃與操作管理模塊
1、根據(jù)調(diào)研中的業(yè)務(wù)需求制定企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程；
2、根據(jù)企業(yè)物流的業(yè)務(wù)需求制定信息化功能需求；
3、通過(guò)成本定價(jià)法對(duì)物流服務(wù)定價(jià)提出建議；
4、根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)施需求制定物流基地的組織結(jié)構(gòu)；
5、根據(jù)企業(yè)物流的實(shí)際環(huán)境制定物流基地規(guī)劃方案