跨境電商貨品送到手總共分幾步
現(xiàn)在國內(nèi)越來越多的消費者通過跨境電商購買海外商品，所以海外直郵、保稅備貨這些詞對于很多海淘愛好者來說已經(jīng)不再陌生。但海外商品從入境到快遞送達(dá)，要經(jīng)過哪些步驟，可能就不清楚了。
今天我就讓你看看海外商品是怎么落到我們手里的！
保稅區(qū)進(jìn)口商品的“旅游”路線
跨境進(jìn)口貨物從進(jìn)入保稅倉庫到出境主要有以下步驟:
首先，電商得到完整的通關(guān)信息后，會向海關(guān)申報報關(guān)單和檢驗檢疫報關(guān)單。報關(guān)單和檢驗報關(guān)單包含提單號、入境口岸、集裝箱號、件重、商品名稱、數(shù)量、金額等信息。在海關(guān)報關(guān)驗放申報單過程中，監(jiān)管部門可以對貨物進(jìn)行檢驗。海關(guān)檢查主要在港口進(jìn)行，檢查商品的名稱、規(guī)格和數(shù)量。檢驗檢疫在庫區(qū)檢驗檢疫查驗區(qū)進(jìn)行，主要檢查商品木質(zhì)包裝和集裝箱箱內(nèi)是否有病蟲害。如果發(fā)現(xiàn)病蟲害，必須將木質(zhì)包裝臨時存放在指定區(qū)域。然后，取樣化驗，確定是否有病蟲害。如果有病蟲害，木質(zhì)包裝會被破壞。
二是監(jiān)管部門完成檢驗后，貨物進(jìn)入庫區(qū)理貨區(qū)。這個時候我們倉庫的工人會拿著貨物的原始單據(jù)去核對貨物的條碼和數(shù)量是否準(zhǔn)確。由于海外商品沒有中文描述，識別商品的唯一符號就是商品自帶的條形碼。通過條碼清點貨物數(shù)量，確認(rèn)是否與單據(jù)相符。如果一致，就去海關(guān)查資料。如果不一致，需要請海關(guān)核對庫區(qū)數(shù)量，確認(rèn)準(zhǔn)確數(shù)量后，再辦理改單手續(xù)，完成后再進(jìn)行核注。驗證完成后，將生成海關(guān)的庫存。
第三，海關(guān)核查完成后，意味著貨物已經(jīng)被海關(guān)放行，我們倉庫的操作人員將開始把貨物運送到倉儲區(qū)的各個位置，并將數(shù)據(jù)維護(hù)到公司的wms中。這樣，就實現(xiàn)了wms數(shù)據(jù)和海關(guān)庫存數(shù)據(jù)的一致性。
此外，海關(guān)可能會對進(jìn)口貨物進(jìn)行抽查。海關(guān)抽查是指海關(guān)對申報出區(qū)的個人包裹進(jìn)行符合性檢查的過程。簡單來說就是你向海關(guān)申報的訂單數(shù)據(jù)是否與實際包裝一致，包括名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量的一致性。抽查就是設(shè)定一定的檢查比例，抽取部分包裹進(jìn)行檢查。比如千分之三，即系統(tǒng)從一千個包裹中隨機抽取三個進(jìn)行檢查。當(dāng)然也可以是海關(guān)在執(zhí)法過程中，人工進(jìn)行控制檢查。包裹一旦被檢查，多少會影響它的放行速度。完成這些步驟后，電商就可以開始賣貨了，并可以根據(jù)銷售情況實時將訂單數(shù)據(jù)推送到跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺。通過數(shù)據(jù)接口，服務(wù)平臺可以與我公司wms進(jìn)行實時數(shù)據(jù)交換，并通過交換流程，完成訂單數(shù)據(jù)向海關(guān)和檢驗檢疫的申報。對于海關(guān)和檢驗檢疫放行的訂單，倉庫開始分揀包裝貨物，完成后交給相應(yīng)的快遞公司，交付給個人消費者。
貨物可能存在人為損壞。
倉庫的工作環(huán)境受到嚴(yán)格監(jiān)督。
從企業(yè)層面可以做到的有以下幾點:第一，人，也就是保安，可以做到未雨綢繆。禁止把包帶進(jìn)我們的倉庫。公司在倉庫區(qū)實際操作區(qū)外配備儲物柜，專門用于存放員工和客戶的包等個人物品。其次，我們所有的倉庫都是海關(guān)監(jiān)管的倉庫，都裝有監(jiān)控。這個監(jiān)控不是倉庫用的，是執(zhí)法單位用的，有專人看守。庫區(qū)的人為操作可能會損壞貨物。庫區(qū)的作業(yè)要經(jīng)過幾次裝卸搬運動作，才能把包裹一個個送出去。在裝卸搬運過程中，難免會出現(xiàn)貨物不掉落或被壓壞的情況。鑒于貨物受損，我們已對所有貨物進(jìn)行了保險。當(dāng)貨物受損時，我們會向保險公司報案，保險公司會理賠。
保稅區(qū)發(fā)貨慢一般有三個原因。
有時候保稅區(qū)發(fā)貨有時候比較慢，這種情況確實存在。
這種慢可能是因為倉庫操作慢，監(jiān)管部門抽查，或者系統(tǒng)傳輸慢。倉庫操作慢可能跟效率有關(guān)，也可能跟單量有關(guān)。每個倉庫不可能按照最高單量來調(diào)配人力，但是電商在銷售的時候，有時候會出現(xiàn)訂單量突然增加的情況，給倉庫帶來很大的壓力。
即使倉庫增加了一定的臨時人員，也不一定能達(dá)到很快的速度。如果有些包裹被監(jiān)管部門檢查，可能會影響發(fā)貨的及時性。因為監(jiān)管部門正常操作是有正常工作時間的，如果你的包裹是在監(jiān)管部門的非工作時間打包的，但卻是通過拉絲托運的，可能要等到監(jiān)管部門的工作時間才能放行。這會影響出貨的及時性。
然后，系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸有時可能會很慢。跨境電商業(yè)務(wù)和國內(nèi)電商業(yè)務(wù)最大的區(qū)別就是通關(guān)多，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸多。國內(nèi)的電商業(yè)務(wù)，一個電商的wms就可以解決，但是跨境電商除了電商的wms之外，還得連接海關(guān)、檢驗檢疫、服務(wù)平臺、支付企業(yè)、快遞企業(yè)、倉儲物流企業(yè)等系統(tǒng)。數(shù)據(jù)交換非常復(fù)雜，某個科目系統(tǒng)的任何異常都可能影響數(shù)據(jù)傳輸和交付的及時性。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場） 跨境電商要知道的西班牙海外倉需要什么費用
現(xiàn)在，西班牙海外存儲的需求越來越大，西班牙亞馬遜海外存儲的收費標(biāo)準(zhǔn)也是更多賣家關(guān)心的問題。西班牙海外倉涉及的成本也比較高。重點是什么？接下來我就給大家介紹一下。
亞馬遜西班牙的海外倉費是多少？
第一，第一趟運費。
從中國到西班牙的第一次運輸主要與目的地、重量、體積、貨物種類等因素有關(guān)。通常有海運和空運空兩種運輸方式，收費也不一樣。類似海運的運費會便宜一些，空運空相對貴一些，但是時效更快。
二。托管費。
貨物在海外倉庫存儲時間的長短，存儲費用的計算都不一樣。一般存放時間越長，成本越便宜。比如部分亞馬遜海外倉1-2個月15美元/托盤，6個月55美元/托盤，具體以海外倉收費標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
第三，配送成本。
比如買家在店鋪下單，賣家將訂單推送到海外倉，海外倉安排發(fā)貨。產(chǎn)品出庫時也要收費，通常是5美元/托盤。
第四，貼標(biāo)簽。
無論是貼標(biāo)還是換標(biāo)，sku還是fba貼標(biāo)都是按產(chǎn)品數(shù)量來的，一般是0.5-1美元/個，或者更便宜。
五、最終交付成本。
在西班牙，亞馬遜海外倉發(fā)貨通常有自己的團(tuán)隊發(fā)貨或當(dāng)?shù)乜爝f、卡車運輸?shù)取ＹM用按照物流公司的收費標(biāo)準(zhǔn)收取。具體要看海外倉如何選擇。
海外倉除了以上五種收費，如產(chǎn)品上架、托盤、貨物配送、保險等。，會產(chǎn)生成本，這一點從海外倉可以清楚的了解到。
自然你得找個靠譜的西班牙海外倉合作，更有保障。
盛海外倉
倉儲面積:3000平方米。
發(fā)貨渠道:ups，當(dāng)?shù)剜]政，自備團(tuán)隊發(fā)貨，mrwtransaher。
服務(wù)導(dǎo)向:退貨處理、退貨檢驗、海外售后維修、中轉(zhuǎn)服務(wù)、退貨、換標(biāo)、海外公司注冊、海外倉滯銷庫存處理、fba中轉(zhuǎn)退貨、回國、換包裝、返回包裝倉、中間倉服務(wù)、最終渠道配送、貼標(biāo)都可以由亞馬遜進(jìn)行。。
支撐商品:支撐。
起訂量:2000-3000個。
如上所述，西班牙亞馬遜海外倉費用標(biāo)準(zhǔn)解釋如下。海外倉的收費標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，不用擔(dān)心亂收費的現(xiàn)象；建議大家根據(jù)自己的需求來選擇，看看他們的收費是否合理。只有高性價比的海外倉，才能為賣家節(jié)省倉儲成本，大大提高產(chǎn)品運輸效率。
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對于跨境賣家來說，退貨是最頭疼的事情。畢竟，當(dāng)你在家的時候很難處理退貨。其實你也不用這么苦惱，處理方法也比較簡單。找海外倉合作就行了。為了解決海外倉的退貨問題，推出了退貨換貨、退貨檢驗等一系列退貨服務(wù)。相關(guān)服務(wù)完成后會送回來，很有保障。
特別是海外倉處理退貨問題。像亞馬遜賣家，和海外倉合作后，可以去亞馬遜后臺刪除庫存，然后退回海外倉；海外倉收貨后，會先驗貨，提供檢測報告。如果有問題，它會決定是需要維修還是回國。如果沒有損壞，海外倉庫會重新打包更換標(biāo)簽，送回亞馬遜倉庫。
雖然海外倉的退貨服務(wù)更方便，但是你也要找靠譜的海外倉合作。海外職位是什么樣的？
德順供應(yīng)鏈
倉儲面積:20000平方米。
郵政路線:當(dāng)?shù)剜]政服務(wù)。
公司類型:出口退稅服務(wù)、退貨檢驗、海外售后維護(hù)、保養(yǎng)維修、海外產(chǎn)品展示、一件退、換標(biāo)、海外倉滯銷處理。
起訂量:5000個。
凱程供應(yīng)鏈公司
倉儲面積:2000平方米。
發(fā)貨渠道:當(dāng)?shù)剜]政，快遞。
服務(wù)為主:退貨檢驗海外客服會發(fā)退貨，改標(biāo)。
支持商品價格:支持。
起訂量:4000個。
快速通行證。
生產(chǎn)能力:6000平方米。
郵政路線:當(dāng)?shù)剜]政服務(wù)。
業(yè)務(wù)類別:清關(guān)服務(wù)、退貨處理、退貨檢驗、海外稅法咨詢、海外客服、清關(guān)處理、一件發(fā)貨、退換貨、海外銷售渠道、貨到付款。
起訂量:10000個。
大家問完可以決定合作不合作，但也要注意咨詢清楚怎么收費。每次收費都不一樣，然后根據(jù)自己的需求選擇服務(wù)。海外倉建議從成本、時效、響應(yīng)速度等方面進(jìn)行選擇，更有保障。
雖然海外倉退貨處理可以更好的為跨境賣家處理售后問題，但是也要看是否適合自己的產(chǎn)品來選擇，這樣才能更有優(yōu)勢。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）