“新石器”余中東B2C簽訂無人車獲5000臺訂單 用于物流配送

10月10日消息，新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)近日與中東b2c電商平臺noon簽署了5000臺無人車訂單的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同搭建中東無人車智慧服務(wù)平臺。
官網(wǎng)資料顯示，新石器于2018年2月正式成立，致力于用無人車重構(gòu)智慧城市物流基礎(chǔ)設(shè)施。2015年9月，新石器正式立項啟動l4級無人車的正向研發(fā)。2019年5月，新石器在江蘇常州建成l4級無人車智造基地。
而此次合作的中東電商平臺noon.com總部位于迪拜，2017年12月在沙特阿拉伯上線，目前運營范圍包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和埃及。該公司是由emaar地產(chǎn)和沙特主權(quán)基金(saudi arabia’s sovereign public investment fund)等共同投資10億美元創(chuàng)立。
據(jù)悉，從今年第四季度開始，新石器會與noon在迪拜和阿布扎比等地區(qū)投放無人車，未來會把無人車逐步投放至沙特阿拉伯等泛中東及北非區(qū)域，用于移動零售和電商物流配送等場景。其中，在迪拜塔下投放的無人車將進行24小時不間斷運營。
據(jù)介紹，迪拜的電商滲透率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國、氣候常年干燥炎熱、物流配送費用比中國高出數(shù)倍，新石器提供的無人車可以幫助noon提高物流配送終端體驗、降低成本、融合線上線下產(chǎn)品服務(wù)、提高客戶活躍度。
近年來，無人配送熱度持續(xù)上升。蘇寧物流8月17日向媒體開放了末端5g無人配送車的路測實況，這也是5g技術(shù)應(yīng)用從實驗階段走向商業(yè)化應(yīng)用，818在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。
亞馬遜近幾個月來一直在美國華盛頓斯努霍米什縣的總部附近測試其“偵察兵”無人送貨車，并且其還在近日擴大了這一測試項目，計劃在加州歐文地區(qū)進行更大規(guī)模的無人車送貨測試。
全球物流巨頭ups近日宣布，旗下創(chuàng)投基金ups ventures已經(jīng)在8月13日收購自動駕駛初創(chuàng)公司圖森未來(tusimple)少數(shù)股權(quán)。ups披露，自今年5月起，圖森未來和ups已經(jīng)在美國亞利桑那州的鳳凰城和杜桑市(tucson)路段間，進行無人駕駛送貨測試。
今年9月，日本樂天株式會社(rakuten)宣布利用京東物流的無人配送設(shè)備及智能解決方案在日本中部城市開展無人配送服務(wù)。這意味著，京東物流自主研發(fā)的智能設(shè)備及解決方案正式輸出日本，并實現(xiàn)日本首個無人配送試運營項目。
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