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    • 中國船只獲得“紅海通行證”(來自俄羅斯和中國等國的船只可以安全通過紅海)

      時間:2024-03-15 點擊:108次
      據塔斯社19日報道,胡塞武裝政治局成員穆罕默德·巴基蒂在接受俄媒采訪時表示,來自俄羅斯和中國等國的船只可以安全通過紅海,在該海域航行時不會受到威脅。
      “就包括俄羅斯和中國在內的所有其他國家的船只而言,他們在該區域的航行不會受到任何威脅。”巴基蒂表示,“另外,我們準備確保他們穿越紅海時的安全,因為航行自由對我們國家(也)很重要。”
      此前,胡塞武裝為了“聲援巴勒斯坦”,在紅海襲擊與美國和以色列有關的商船,美國發射導彈打擊胡塞武裝據點。兩方互不相讓,受此影響,近期通過紅海的航運量暴跌70%。
      行業人士認為,商船繞道非洲好望角會導致運力失衡,貨船短缺問題可能在約兩周后開始出現,對亞洲的打擊尤其嚴重。而集裝箱船的航行時間增加10天至14天,成本大幅飆升。
      而貨船航運保險的戰爭風險率已從去年12月初僅占船舶價值的0.01%飆升至今天的0.7%。這意味著一艘價值1億美元的集裝箱船的保險成本,從每趟1萬美元飆升至如今的70萬美元。
      針對當前的紅海局勢,外交部發言人毛寧1月19日下午在例行記者會上應詢表示,中方認為應當避免給紅海的緊張局勢火上澆油,避免推高地區整體的安全風險。
      毛寧表示,對于紅海局勢,王毅外長在埃及的時候詳細地闡明了中方的立場。“我想重申的是,紅海水域是重要的國際貨物和能源貿易通道,我們呼吁停止襲擾民用船只的行為,維護全球產供鏈的暢通和國際貿易秩序。同時我們也認為應當避免給紅海的緊張局勢火上澆油,避免推高地區整體的安全風險。”
      毛寧介紹,王毅外長還強調,紅海局勢緊張是加沙沖突外溢的突出表現,所以當務之急是應當盡快平息加沙的戰火,防止沖突進一步擴大,甚至是失控。
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