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    • 門到門是什么貿易術語?(這些貿易術語大家一定要掌握)

      時間:2024-03-13 點擊:73次
      在國際貿易中,買賣雙方所承擔的義務,會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中,逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起,形成了若干種報價的模式。每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語,稱之為貿易術語。
      基本貿易術語有:
      exw fca fas fob cfr cif cpt cip daf des deq ddu ddp
      以上13種貿易術語,從左至右,賣方的義務越來越大,買方反之。即在上述貿易術語中,exw術語下賣方承擔最小責
      任,而ddp術語下賣方承擔最大責任。
      e組:工廠交貨
      f組:由買家支付并安排運輸(主要運費)
      c組:由賣家安排并支付運費至指定地點,該地點指明貨物的目的地
      d組:由賣家安排并支付運費至指定地點,該地點指明貨物的目的地及交貨地
      01exw
      它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任,但通常不負責將貨物裝上買方準備
      的車輛或辦理貨物清關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。
      02fca
      fca(free carrier)貨交承運人(指定地點),是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理
      了出口清關手續,即完成交貨。
      03fas
      fas(船邊交貨:free alongside ship)指賣方負責把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊,船舶不能停靠碼頭。
      需要過駁時,交到駁船上。賣方的風險、責任和費用均以此為界,以后一切風險和費用均由買方承擔的一種買賣協議
      。在對外貿易中,當賣方不愿承擔貨物的實際出口責任,或者貨物在裝船方面有特殊困難時,往往采取船邊交貨條件
      ,以便使自己免除某些義務。
      04fob
      fob(free on board) 船上交貨價亦稱“離岸價”。當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買
      方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。
      fob=exw+運輸費用/裝卸費用+貨代費(裝柜費+報關費等)
      05cfr
      成本加運費(cost and freight)指在裝運港船上交貨,賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的
      風險是在裝運港船上交貨時轉移。按cfr條件成交時,由賣方安排運輸,由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發出裝
      船通知,則買方就無法及時辦理貨運保險,甚至有可能出現漏保貨運險的情況。
      06cif
      cif(cost insurance and freight) 貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故
      賣方除具有與cfr術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費。
      07cpt
      cpt(carriage paid to)的縮寫形式,意為運費付至,是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物
      運至目的地的運費。即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。
      08cip
      cip(carriage and insurance paid to)是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的
      運費,并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之前的一切風險和額外費用。
      09daf
      daf(delivered at frontier)邊境交貨,指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關邊界前,將仍
      處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置,辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續時,即完成交
      貨。
      10des
      des(delivered ex ship)目的港船上交貨,指賣方負責租訂運輸工具,在規定的時間內將已清關貨物運抵指定的目的
      港,在目的港船上交貨并承擔交貨前的費用、風險。
      11deq
      deq(delivered ex quay) 是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置,不辦理進口清關手續,即完成交貨。
      賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。
      12ddu
      ddu(delivered duty unpaid)未完稅交貨,指賣方負責租訂運輸工具,在規定的時間內將已清關貨物運抵指定的目的
      地,在運輸工具上交貨并承擔交貨前的費用、風險。
      13ddp
      ddp(delivered duty paid)完稅后交貨,是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸工具上尚未
      卸下的貨物交與買方,完成交貨。
      因為在ddp術語下賣方承擔最大責任,若賣方不能直接或間接地取得進口許可證,則不應使用此術語。若當事方希望
      買方承擔進口的風險和費用,則應使用ddu術語。
      ddp ddu都是門到門服務的意思。
      區別是:
      ddp是門到門,客人什么都不用管,跟國際快遞一樣,更方便。
      ddu也是門到門,但是客人需要自己去交納關稅跟增值稅。
      當然不管是ddp還是ddu, 費用我們公司都可以允許清關派送之前再付全款。
      補充:增值稅一般進口方可以用來抵稅,關稅要確認是否需要提供產地證,這個會影響稅率。
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