國(guó)際運(yùn)輸中，尤其航空運(yùn)輸，為什么會(huì)要求帶電、帶磁、液體及粉末等產(chǎn)品提供相關(guān)檢測(cè)報(bào)告？
時(shí)間：2024-03-13
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國(guó)際運(yùn)輸中，尤其航空運(yùn)輸，為什么會(huì)要求帶電、帶磁、液體及粉末等產(chǎn)品提供相關(guān)檢測(cè)報(bào)告？
帶電貨物：帶點(diǎn)貨物分內(nèi)置電池跟外置電池、純電池等區(qū)別。而且電池的種類(lèi)很多，像我們比較常見(jiàn)的5號(hào)電池（鋅錳干電池）、手機(jī)電池（鋰電池）、蓄電池等。由于電池是用來(lái)存儲(chǔ)電能的，而現(xiàn)在的電池由于技術(shù)還不是很成熟，所以經(jīng)常會(huì)因?yàn)楦鞣N原因短路起火。比如帶電的貨物（貨物內(nèi)置或包裝配套鋰電池或干電池，不包括純電貨物）在運(yùn)輸過(guò)程中如果存在以下兩種情況：1、如果電池本身的質(zhì)量并不合格，2、貨物的包裝不符合運(yùn)輸?shù)囊螅粫?huì)導(dǎo)致電池在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量并且無(wú)法及時(shí)散除，最后引起燃燒，進(jìn)而嚴(yán)重危及飛機(jī)的安全。所以帶電的貨物從大陸運(yùn)輸必須要由民航總局認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)出具航空運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定合格的才可以安排運(yùn)輸，從香港啟運(yùn)發(fā)貨人必須出具合格的msds（化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)）才可以安排運(yùn)輸。
磁性貨物：飛機(jī)本身是由很多精密儀器構(gòu)成的，如果飛機(jī)上裝載的磁性貨物磁場(chǎng)過(guò)大，會(huì)對(duì)飛機(jī)上的精密儀器產(chǎn)生干擾，進(jìn)而影響飛行安全，所以磁性貨物要上飛機(jī)必須要由民航總局認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)出具航空運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定合格的才可以安排運(yùn)輸，磁性鑒定報(bào)告是一次性的，下次再運(yùn)輸需要重新做報(bào)告。香港對(duì)于磁性貨物需要由發(fā)貨人提供聲明保函。
粉末、液體類(lèi)貨物：粉末、液體之類(lèi)的化工產(chǎn)品因?yàn)楹剿静磺宄麄兊幕瘜W(xué)和物理屬性，無(wú)法判斷這類(lèi)貨物在航空運(yùn)輸過(guò)程中是否會(huì)對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)生威脅，所以此類(lèi)貨物航司會(huì)要求由民航總局認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)出具航空運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定合格的才可以安排運(yùn)輸，同樣如果從香港啟運(yùn)，需要發(fā)貨人提供必須出具合格的msds（化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)），并提供保函才可以安排運(yùn)輸。
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磁性貨物：飛機(jī)本身是由很多精密儀器構(gòu)成的，如果飛機(jī)上裝載的磁性貨物磁場(chǎng)過(guò)大，會(huì)對(duì)飛機(jī)上的精密儀器產(chǎn)生干擾，進(jìn)而影響飛行安全，所以磁性貨物要上飛機(jī)必須要由民航總局認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)出具航空運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定合格的才可以安排運(yùn)輸，磁性鑒定報(bào)告是一次性的，下次再運(yùn)輸需要重新做報(bào)告。香港對(duì)于磁性貨物需要由發(fā)貨人提供聲明保函。
粉末、液體類(lèi)貨物：粉末、液體之類(lèi)的化工產(chǎn)品因?yàn)楹剿静磺宄麄兊幕瘜W(xué)和物理屬性，無(wú)法判斷這類(lèi)貨物在航空運(yùn)輸過(guò)程中是否會(huì)對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)生威脅，所以此類(lèi)貨物航司會(huì)要求由民航總局認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)出具航空運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定合格的才可以安排運(yùn)輸，同樣如果從香港啟運(yùn)，需要發(fā)貨人提供必須出具合格的msds（化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)），并提供保函才可以安排運(yùn)輸。
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