國際物流的成本無疑是賣家最關(guān)注的問題之一。運(yùn)價不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個月有幾千票貨件，供應(yīng)商給的報價里又含十幾套價格外加十幾種限制條款，一年下來價格再變動若干次，那么最終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報價很重要。還有一個就是根據(jù)貨物的重量選擇渠道，也能有效的節(jié)省成本，比如小東西選小包，超過2kg或者達(dá)到2kg，歐美國家走專線或者dhl，反而比小包便宜，而且速度跟保障性更高，還有一個重量段因素，比如20.5kg以下是小貨價，運(yùn)費(fèi)反而比達(dá)到21kg的運(yùn)費(fèi)更貴，71kg段的運(yùn)費(fèi)，比21kg的更便宜等，都要根據(jù)實(shí)際重量來選擇物流。
賣家在選擇時還要通盤考慮有沒有運(yùn)費(fèi)之外的其他隱性收費(fèi)，有沒有燃油附加費(fèi)，收不收報關(guān)費(fèi)等，如果是輕拋貨還要考慮體積重怎么計算等等。可讓供應(yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目，計費(fèi)方式，這樣更便于全面考察物流運(yùn)費(fèi)。