網(wǎng)絡貨運開啟物流新風向,看其如何解決稅務問題?
時間:2024-03-08
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今年《網(wǎng)絡平臺運輸經(jīng)營管理暫行辦法》的正式頒布,網(wǎng)絡貨運平臺成為了物流行業(yè)的新風口,不僅給物流行業(yè)帶來了新發(fā)展,還解決了物流行業(yè)的稅收問題,那么網(wǎng)絡貨運平臺該如何做才能讓企業(yè)稅負得到解決呢?
1.合理籌劃自身的資產(chǎn)管理,對于網(wǎng)絡貨運企業(yè)而言,若是僅僅以輕資產(chǎn)平臺模式運營,沒有生產(chǎn)進項稅額,依照眼下的市場現(xiàn)狀來看,自身稅負很難降低,如果在物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)購買或租賃商業(yè)所用不動產(chǎn)的費用即可作為增值稅進項和成本。
2.利用物聯(lián)網(wǎng)技術的創(chuàng)新技術,結合國家的優(yōu)惠政策,比如軟件企業(yè)研發(fā)費用可享受加計扣除、軟件企業(yè)增值稅即征即退的優(yōu)惠政策。
3.找尋對物流產(chǎn)業(yè)扶持力度較大的物流園,比如安徽省、、福建省、江西省、天津等地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)區(qū),我國相關政府部門的政策有相關對短期內物流企業(yè)造成的稅務過高問題的彌補政策。因此,網(wǎng)絡貨運平臺要積極關注并結合自身經(jīng)營情況申請適用于自身的優(yōu)惠政策,借此降低本身稅負水平。
4.利用網(wǎng)絡貨運平臺的資質運營引入與第三方主體合作的方式,豐富公司的產(chǎn)品線,協(xié)同發(fā)展,充分利用稅收優(yōu)惠政策,平衡自身稅負。
5.網(wǎng)絡貨運平臺利用互聯(lián)網(wǎng)+物流搭建供應鏈,像是上海網(wǎng)絡貨運平臺對物流企業(yè)入駐