“要實施大數據發展行動。加強新一**工智能研發應用”“要發展平臺經濟，形成線上線下結合的創新創業格局”“要擴大物流企業倉儲用地稅收優惠范圍”“要推動網購、快遞健康發展”……2018年政府工作報告多次提及快遞物流及相關產業發展。如何發展運行**、綠色環保的快遞產業，如何推動大數據驅動和人工智能的物流升級，如何發展平臺模式，形成線上線下融合的新物流，成為兩會代表委員關注的熱點話題。
物流業平臺經濟初成
在兩會前舉行的國新辦吹風會上，國家郵政局局長馬軍勝介紹說，中國快遞業務量規模已經連續4年位居世界**，2017年超過400億件，占世界總量的40%以上。隨著1天1億件包裹成為現實，日均10億包裹的時代正在走來。
新形勢需要發展新模式。政府工作報告指出，“要發展平臺經濟，形成線上線下結合的創新創業格局”。目前，物流平臺化的網絡基礎已經形成，5年來發展迅速。菜鳥網絡、“三通一達”、百世、順豐等物流平臺和快遞骨干企業成為現代服務業的重要組成部分，呈現出“更多、更快、更智慧、更普惠、更綠色”的特征。
此外，支撐中國快遞效率變化的關鍵，是物流業從傳統的“勞動密集型”轉向高科技、大數據、人工智能要效率。政府工作報告指