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    • 京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5% 月收入2萬(wàn)元以上的同比增長(zhǎng)163%

      時(shí)間:2024-01-09 點(diǎn)擊:171次
      8月14日消息,據(jù)京東方面提供的數(shù)據(jù)顯示,在調(diào)整收入結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)員工積極攬收的背景下,今年第二季度,京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%,同時(shí)高收入員工數(shù)量增加,二季度月收入2萬(wàn)元以上的快遞員數(shù)量同比增長(zhǎng)163%。
      據(jù)《電商報(bào)》了解,今年4月,京東物流宣布取消旗下18萬(wàn)名快遞員的底薪,實(shí)行新的工資結(jié)構(gòu),收入將全部取決于績(jī)效考核。這一決定隨后在網(wǎng)上引起激烈討論。
      對(duì)此,京東物流官方回應(yīng)道:“京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后,增加了大量外部訂單業(yè)務(wù),大客戶業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞的攬件業(yè)務(wù)等,原來(lái)的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式”。
      而京東集團(tuán)董事局主席兼ceo劉強(qiáng)東也緊接著發(fā)布了一篇名為《致全體配送兄弟們的一封信》的內(nèi)部信,就該事件進(jìn)行發(fā)聲表明,京東物流已經(jīng)連續(xù)十二年虧損,公司取消配送員底薪的目的并不是為了降低大家的工資,而是為了共同增加公司和員工的收入,讓京東物流生存下去。
      今年7月,針對(duì)取消快遞員底薪一事,京東物流ceo王振輝在接受“財(cái)新時(shí)間”采訪時(shí)再次表示,此舉并不是為了降低成本,而是為了促進(jìn)員工做攬收,而不僅僅是派件。
      從目前的情況來(lái)看,京東物流的這一決定已經(jīng)取得了顯著的成效。昨日晚間,京東集團(tuán)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào),劉強(qiáng)東在隨后的電話會(huì)議上透露,得益于履約費(fèi)用占比的大幅下降和大量外部訂單的進(jìn)入,京東物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
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