貨運(yùn)知識(shí)：冷藏運(yùn)輸方式有哪些

冷藏運(yùn)輸指的是用冷藏、保溫、通風(fēng)等方式對(duì)易腐貨物進(jìn)行的運(yùn)輸，因?yàn)橐赘浳镄再|(zhì)特殊，且平均運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，所以冷藏運(yùn)輸較為復(fù)雜，運(yùn)輸成本也很高。今天來(lái)給大家科普一下，冷藏運(yùn)輸?shù)姆绞接心男?br>一、陸地運(yùn)輸
1、卡車(chē)：這種卡車(chē)一般指的是一體式卡車(chē)或者多功能面包車(chē)，其車(chē)廂后部與駕駛室分開(kāi)并進(jìn)行絕熱處理以保持貨物溫度。
2、拖車(chē)：這種運(yùn)輸方式與卡車(chē)類(lèi)似，冷空氣通過(guò)車(chē)廂內(nèi)頂部的風(fēng)槽將冷空氣送到車(chē)廂各個(gè)部位，這種系統(tǒng)不能對(duì)貨物進(jìn)行快速降溫，因此需要提前預(yù)冷。
3、鐵路冷藏集裝箱：拖車(chē)及標(biāo)準(zhǔn)的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運(yùn)輸，常采用空氣懸掛系統(tǒng)。
4、鐵路冷藏車(chē)廂：與集裝箱類(lèi)似，只要貨物堆放合理，滿(mǎn)足氣流布局要求，一般都可以長(zhǎng)距離運(yùn)輸，常用來(lái)運(yùn)輸不易腐蝕的貨物，需要車(chē)廂具有很好的氣密性。
二、水運(yùn)
1、冷藏集裝箱：當(dāng)集裝箱到達(dá)碼頭之后，被轉(zhuǎn)運(yùn)到底盤(pán)上，這些底盤(pán)一般都會(huì)裝有發(fā)電機(jī)組。這樣，裝在底盤(pán)上的冷藏集裝箱就可以像拖車(chē)一樣，由拖頭牽引，在陸路繼續(xù)運(yùn)輸。
2、冷藏船：冷藏船的貨艙為冷藏艙，每個(gè)艙室是一個(gè)獨(dú)立的封閉的裝貨空間，冷藏船上有制冷裝置。
三、空運(yùn)
盡管成本高、溫控效果也不盡如人意，運(yùn)輸公司還是選擇航空冷藏運(yùn)輸作為一種快速的運(yùn)輸手段，通常用來(lái)運(yùn)輸附加值較高，需要長(zhǎng)距離運(yùn)輸或者出口的易腐貨品。
以上就是冷藏運(yùn)輸?shù)膸追N方式，你了解了嗎？
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