1）加強政府的宏觀控制與引導
在市場經濟條件下，企業很容易忽視或無視自身經濟活動的環境成本，而把逐利作為最終目標，所以加強政府的規制和引導，對綠色物流的推行起著至關重要的作用。
(1)建立健全有關的法律和標準加快制定《循環經濟促進辦法》、《綠色包裝法》等有關法律法規，修訂《水污染防治法》、《大氣污染防治法》、《固體廢物污染環境防治法》等法律，完善汽車等各類運輸工具的能源消耗和污染物排放標準，對物流活動中的資源過度消耗和環境污染行為進行強制性約束。
(2)科學規劃物流布局根據我國的生態環境特點和資源稟賦，按照大流通、綠色化的思路，對全國的交通和物流規劃進行整體設計，形成便捷、合理的物流配送布局，提高物流效率，減少物流的資源和環境成本。
(3)制定物流“綠化”的激勵政策對使用綠色能源、綠色交通工具、綠色包裝產品以及從事廢棄物回收資源化的物流經營者給予稅收、融資等方面的優惠傾斜政策，鼓勵物流企業開發綠色技術，使用綠色能源，實施綠色經營。
(4)開發使用綠色物流標志為了喚醒公眾的環境意識，引導公眾的綠色消費，一些國家政府和機構先后組織實施環境標志計劃，并制定出相應的標準，來考察申請企業的生產過程和最終產品是否符合環境保護的要求，對企業的環境管理和環境績效進行審核，引導市場向著有益于新：境保護的方向發展。較為著名的環境標志有德國的“藍天使”、加拿大的“環境選擇”、日本的“生態標志”、歐共體的“歐洲之花”等等。應將環境標志引入物流行業，為符合節能和環境保護的標準物流企業貼上“綠色標簽”，在為這些企業增加“綠色競爭力”的同時，也引導物流市場向著有益于節約資源和保護環境的方向發展。
2)改善企業“綠色”營運和管理的水平
綠色物流的實施主體是物流經營者，只有通過實施綠色營運策略，加強環境管理，才能將節約資源和保護環境目標實現在物流的各個環節中。
(1)實施綠色營運的策略如通過合理規劃物流網點及配送中心，制定最經濟的配送路線，發展共同配送、多式聯運、標準化運輸等方式，提高往返載貨率，減少無效運輸，優化運輸方式的選擇，對煤炭、木材等資源性產品加大鐵路運輸或海上運輸的份額，對于一些特殊的流體如石油等，加強管道運輸，提高運輸效率，減少環境污染；采用先進的倉儲保質保鮮技術，防止一些易腐爛物品因為儲存環境的變化而變質，引起污染；使用綠色包裝或可降解包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收和再利用率，減輕包裝垃圾給環境保護帶來的壓力等等。
(2)大力推廣iso1400環境管理認證iso1400是國際標準化組織第207技術委員會從1993年開始制定的系列環境管理國際標準的總稱，它同以往各國自定的環境排放標準和產品的技術標準等不同，是一個國際性標準，對全世界工業、商業、政府等所有組織改善環境管理行為具有統一標準的功能。它由環境管理體系(ems)環境行為評價、生命周期評估、環境管理(em)、產品標準中的環境因素(eaps)等7個部分組成。推進is014 000環境管理認證，可幫助物流企業建立嚴格的環境管理體系，將預防污染和持續改進的思想貫穿于企業的經營活動中，實現物流活動的環境影響最小化。目前iso14000環境管理認證已成為物流企業進入國際市場，分享國際“物流蛋糕”的“綠色通行證”。
3)大力發展綠色物流技術
推進綠色物流，不僅依賴于綠色物流觀念的樹立，綠色營運策略的實施，更離不開綠色物流技術的支撐。要加強對綠色物流技術的研究、創新、引進和應用，如加快研究和引進物流機械化、物流自動化、物流標準化、物流信息及網絡化等方面的技術，提高物流的生產力，進一步縮短與西方發達國家的技術差距；大力開發綠色能源、綠色材料和綠色運輸工具，減少物流業對石油等能源和資源的依賴程度；著力發展“逆向物流”技術，提高廢棄物的資源化和再生利用水平。
4)促進全社會的共同參與
采用各種形式，加強在全社會進行基本國情、基本國策的宣傳教育，不斷增強公眾節約資源和保護環境的意識，使包括綠色物流理念的各類“綠色理念”深人人心。發揮好各類民間環保組織在企業物流活動中的監督作用，使其成為政府之外的另一支監督力量。積極發揮物流行業協會的作用，就推進綠色物流加強對物流企業的行業管理和指導，提高物流企業對于節約資源和保護環境的自律意識。