交通運輸網(wǎng)的層次結構既包括了全國綜合運輸網(wǎng)，也包括在全國運輸網(wǎng)的覆蓋下各級地方運輸網(wǎng)。對于廣州物流運輸公司來說，一個高水平的綜合運輸網(wǎng)肯定是層次完善、結構合理的，是為了滿足廣州物流公司服務以及國民經(jīng)濟發(fā)展需要而建設的。
同樣的，各級地方運輸網(wǎng)的建立要與各級地方經(jīng)濟發(fā)展相適應，這就要求要形成各具特色的運輸網(wǎng)，同時，廣州物流公司可以通過使用這些運輸網(wǎng)達到服務的目的。
此外，各級綜合運輸網(wǎng)的樞紐，基本上同各級經(jīng)濟活動相一致。各級綜合運輸網(wǎng)的判別主要表現(xiàn)為其技術裝備水平的高低和綜合運輸能力的大小。全國和大經(jīng)濟區(qū)級的運輸網(wǎng)的骨干主要是由現(xiàn)代化的鐵路、水運干線、高等和航空線組成的；省級的運輸網(wǎng)還包括一定比例的一般公路和地方航道；而省內的地方，綜合運輸網(wǎng)則根據(jù)各自經(jīng)濟水平和自然條件的差異，技術狀態(tài)亦會有所不同。
那么宏觀上的物流運輸網(wǎng)絡的系統(tǒng)方案需要包括哪些內容呢？
宏觀運輸網(wǎng)絡構建是宏觀決策的過程，主要是考慮到路網(wǎng)對國民經(jīng)濟的整體作用和戰(zhàn)略作用，以及運輸通道、交通走廊的特點及作用、交通樞紐的布局原則等而建設模型和系統(tǒng)優(yōu)化而進行的。其中，宏觀運輸網(wǎng)絡是微觀運輸網(wǎng)絡的物質基礎。
那么運輸通道與交通走廊有什么特點呢？
運輸通道一般都置身于經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，并沿途經(jīng)過各經(jīng)濟繁榮的城市、地區(qū)及各主要運輸樞紐；同時，運輸通道和交通走廊的走向與客貨流向基本吻合；運輸通道及交通走廊內擁有多種運輸方式，為廣州貨運物流公司的服務提供不同的運輸需求。