國際物流又被稱為全球物流，就是指生產制造和消費各自在2個或兩種60的我國單獨完成時，為擺脫生產加工和消費中間的室內空間間距和時間間距，對物資供應開展物理性性挪動的一項國際產品交易或交流學習，進而進行國際產品交易的最后目地，即完成賣家交貨報關單證.貨品和扣除借款，而買家接納報關單證.支付貨款和扣除貨品的貿易熱對流標準。
1.提升物流基礎設施建設基本建設
船只智能化，船級及型號規格的選用要與具體貨運量相一致；在基本建設海港上，既要高度重視海運集裝箱化，又要考慮到大批散稱的電力能源.物資供應的裝卸。
物流配送中心等的基本建設，逐漸完成包裝規范性，裝卸機械自動化，運送海運集裝箱化，積極主動開發設計先進集體可用倉儲物流.裝卸等規范化專業設備以完成國際物流工作持續性.快速化的規定。
完善中國的物流互聯網，推動國際物流合理性
當代物流技術性的發展趨勢，留余地，以便現在的改建。
2.創建完善的物流管理信息系統
物流信息內容立即體現在內部局域網絡的數據源上，由信息管理系統對信息開展研究和生產調度；外界聯絡根據英特網，既可以在網絡上備案要求和在線支付，又可以對物流服務開展追蹤調查；
公共性物流服務平臺