網(wǎng)絡(luò)貨運推動行業(yè)變革,傳統(tǒng)三方物流還有機會嗎?
時間:2024-01-08
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大型的第三方物流企業(yè),在其長期的發(fā)展過程中,已經(jīng)建立經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),運輸工具完善,且積累了一定的資源。這些企業(yè)占據(jù)了第三方物流市場中很大的市場份額,但由于長期受到傳統(tǒng)運營模式的影響,這類企業(yè)存在很大弊端,比如原有的內(nèi)部組織機構(gòu)和運作機制落后,服務(wù)對象多為內(nèi)部客戶,一旦市場競爭變得激烈,就難以適應(yīng)。
傳統(tǒng)三方的困境
第三方物流是一個萬億級的賽道,市場雖大,但非常分散,集約化、信息化、數(shù)字化的程度很低。在元生資本執(zhí)行董事池萬錦看來,行業(yè)集中度提升是大勢所趨,未來一定會進一步整合。第三方物流數(shù)字化過程中也一定會出現(xiàn)平臺公司,把行業(yè)中各個環(huán)節(jié)去做打通,實現(xiàn)效率的提升。池萬錦認為,第三方物流數(shù)字化迭代主要會朝可管理、可優(yōu)化、可協(xié)作、可預(yù)測四個方向發(fā)展。從行業(yè)健康發(fā)展角度而言,數(shù)字化也可以降低交易成本,實現(xiàn)良幣驅(qū)除劣幣。
越來越多的貨主也表示,為自己提供服務(wù)的第三方物流企業(yè)必須要具備數(shù)字化能力。
深究第三方物流近年來越來越難的主要原因,主要是這幾個方面:
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單向貨流與網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定
第三方物流中,貨物流向就是客戶生產(chǎn)、銷售的流向,除了少量逆向物流,貨物的流向是不可逆的。正是由于這種單