網絡貨運已成為物流行業的基本業態，它的稅務邏輯是什么？

一、網絡貨運可抵扣增值稅進項成本分析
貨主付給網絡貨運平臺運費，平臺給=貨主開具9%的銷項發票；平臺將運費支付給司機，司機給平臺進項發票（包括油料、etc、司機運費）
油料：稅率13%，占比25%-35%，可抵扣增值稅進項3.25%-4.55%。
etc：稅率3%，14%-20%，可抵扣增值稅進項0.45-0.6%
司機運費：稅率3%，45%-60%，可抵扣增值稅進項1.35%-1.8%
可抵扣增值稅進項總計5.05-6.95%
承擔增值稅 =9%-可抵扣增值稅進項 = 2.05-3.95% 備注：獲取司機專票需要 一定成本，所以還需加上代開稅金。
二、網絡貨運平臺代開司機運費增值稅專用發票成本分析
稅種包括：增值稅3%，附加稅0.15%，個人所得稅1.5%
網絡貨運平臺替個體司機代開3%增值稅專票時，還需 繳納1.5%的個人所得稅和0.15的附加稅。總計4.65%。
三、網絡貨運總成本分析
1、網絡貨運平臺給司機運費，進項票可以抵扣5.05-6.95%
2、代開司機專票稅費 2.09-2.79% （注：司機運費成本占 比45-60%）
網絡貨運平臺繳納稅費=銷項-進項抵扣+代開司機發票稅費 =9%-（5.05-6.95% ）+（2.09-2.79%） = 4.14-6.74% 稅務優惠可降至3.58-5.99%。
四、網絡貨運平臺9%增值稅專用發票與3%