專線物流生意不可忽視的3大重點(diǎn)！

物流的大市場在前進(jìn)，物流內(nèi)部的小市場也在向前，弱肉強(qiáng)食，優(yōu)勝劣汰，也是這個(gè)行業(yè)的規(guī)則。
專家預(yù)測，到2020年，零擔(dān)物流（即專線物流）行業(yè)市場體量將達(dá)到近2萬億元。從2016年開始，整個(gè)市場都在以10%以上的速度在增長，發(fā)展前景十分廣闊。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，專線物流承載了公路運(yùn)輸90%以上的運(yùn)力。專線物流最大的特點(diǎn)是：點(diǎn)對點(diǎn)「直達(dá)」運(yùn)輸、不分撥、不中轉(zhuǎn)，能夠節(jié)約成本。所以專線運(yùn)輸比一般物流價(jià)格便宜，專線從業(yè)者也能從中賺取更多利潤。
但好景不長，尤其到了2019年，專線物流開始出現(xiàn)「生存」戰(zhàn)：可獲得的利潤越來越低，加入的競爭者卻越來越多，整個(gè)市場形成了狼多肉少的狀態(tài)。
其實(shí)做專線的關(guān)鍵因素只有三個(gè)：利潤、資源、管理。我們先分析這三個(gè)要素此時(shí)的困境，后面會給大家提供解決方案。
一、運(yùn)輸成本加大，利潤稀薄
專線的利潤=收入-成本。專線的成本包括：場地租金、員工工資、燃油費(fèi)用、辦公物料消耗、叉車托盤等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些成本卻在不停上漲。
1）租金已經(jīng)到幾十萬
就常州、蘇州而言，一年的場地租金便宜的十幾萬，好一點(diǎn)的得達(dá)到幾十萬。
2）人工成本越來越昂貴
在這個(gè)90后盛行的年代，工資不高，活又累，哪