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    • “快遞進村”,迎來最好時代?

      時間:2024-01-08 點擊:154次
      今年兩會,快遞進村再次成為“熱詞”。
      縱觀歷年來的兩會,今年已是自2014年以來,“快遞”連續8年被納入政府工作報告,也是自去年政府工作報告提出“支持快遞進農村”以來,第二次強調“快遞進農村”。
      不同于以往的年份,今年的政府工作報告對于“快遞進村”的重視程度和導向性更加凸顯,報告明確指出:
      “健全城鄉流通體系,加快電商、快遞進農村,擴大縣鄉消費。”
      對此,國家郵政局局長馬軍勝指出,去年政府工作報告提出“支持快遞進農村”,今年強調“加快快遞進農村”,從“支持”到“加快”的一詞之變,側面反映了快遞進農村取得了較好成效,這既是中央對快遞進農村提出了更高的要求,也是為快遞進農村提供了更好的機遇和更大的支持。
      除了政策利好,農村快遞市場也是一座尚未完全開墾的富礦。以去年為例,我國全年快遞總量達到833億件,但很多人不知道,這833億里面,有300多億件來自農村,占據了全年快遞總量的36%。面對這樣量級,農村快遞未來發展潛力巨大,這點已毋庸置疑。
      東風正勁,機遇難得;快遞進村,有需求、有必要,農村快遞正迎來屬于自己的黃金時代。不過,在利好消息頻頻刷新人們對農村快遞的認知之余,當前的農村快遞市場,一些更值得關注的問題也隨之而來。
      今天我們就來聊聊“快遞進村”,并希望能藉此引發些許有益探討。
      01
      快遞進村,“坑”大且深
      天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。
      在中國快遞,特別是加盟制快遞網絡這條食物鏈上,我們可以很直觀地看到兩座“金字塔”始終存在:
      一座是“正金字塔”,在業務(權力)層級上,總部是規劃制定者,高高占據塔尖;
      另一座是“倒金字塔”,在財富分配上和業務經營上,越往末端,承受的壓力越大,利潤越空間越少。
      同處于“倒金字塔”的底端,相較于城市快遞末端網點,作為快遞進村的“橋頭堡”,鄉鎮快遞網點的生存狀況不容樂觀,也衍生出諸多“吐槽”和“抱怨”。其中,最直觀的原因無非以下幾個方面——
      目前,農村及偏遠地區的快遞市場之所以遲遲打不開局面,一個很重要的原因是收派失衡,即收件少、派件多。派件付出的成本遠高于收件帶來的收益,網點賺不到錢,自然難以為繼。
      另外,相較于城市較為完善的快遞末端配送體系而言,鄉鎮和農村因地理、交通原因導致“最后一公里”的問題十分突出。囿于快遞路程、運輸成本、運營、人力成本以及快遞公司為追求利益最大化,將經營壓力轉嫁給鄉鎮服務網點,發件網點不敢向發件人收取足夠費用,包裹經過層層中轉,派費經過層層過濾,到鄉鎮點手上的派費并不足以支撐鄉鎮網點的日常經營。
      當下,擺在各家快遞面前的一個最現實的問題也來了:在各大快遞公司“組團降派費”的大背景下,鄉鎮網點沒有其他利潤來源,生存都成問題,何來的服務?
      除了上述大家所熟知的“痛點”之外,早在2016年,就有位鄉鎮快遞的老鐵向老鬼吐槽他所面臨的“難題”。這些現實問題,即便多年過去依然存在,讓人感慨。我們再來回顧一下——
      首先,現在四通一達為了迎合平臺方的數據,紛紛開掛,做虛假簽收,導致內部投訴率劇增。但這樣的壓力跟成本全部壓在了末端網點,畸形的發展。
      其二,市級公司(一級代理)為了達到公司的要求,直接要求鄉鎮達到92%(現在可能更高)的簽收率,想想在不做假的情況下可能嗎?
      鄉鎮鄉村居多,農忙的時候,大雨的時候,老人聽不到電話、看不懂短信的時候比比皆是。公司才不會聽你這些,只能做假。
      其三,達不到簽收率,市級代理直接扣錢。根本就不用跟你商量,而且我們鄉鎮的派費一直只有一元/票。距離市區45公里,自己掃描,自己開車,自己打電話派件,如果這是發達地區的鄉鎮就不說了,可這里是一天只有100票派件左右、20票發件左右的鄉鎮。敢問老鬼這樣的待遇、這樣的要求還能談服務嗎?
      其四,鄉鎮的派費問題剛說了,這里說發件的問題。現在大部分快遞人都知道各大公司有包倉政策,市級公司給鄉鎮的價格是5元包倉,5元!甚至抵不過一個淘寶客戶的價格。而且還沒地方能投訴。
      價格定位過高也就算了,居然還強行要求發貨量必須達到派件的10%。達不到派件直接倒扣兩角沒商量。也就是說,倒扣后每票快件只有8毛錢的派費了。
      其五,估計是最普遍的鄉鎮問題了:公司所有的獎勵、補貼跟鄉鎮基本無緣,罰款、工作服等等各種壓力卻是完全攤派給鄉鎮的。這是響應國家號召扶持鄉鎮嗎?
      綜上我們可以看出,目前“快遞進村”的發展模式還有很大的改善空間,也有很多進村的“坑”要去填平。否則,天地有多大,束縛和困難就有多大。
      02
      廣闊天地,如何馳騁?
      農村有一句俗語:一定要在陽光燦爛的時候修屋頂。
      的確,在“快遞進村”成為國策的背景下,尤其今年國家明確要求加快“快遞進村”的關鍵節點,誰能率先在農村市場摸出一條行之有效的路子,誰就把握住了市場競爭的主動權。在此形勢下,老鬼認為,要想在農村這片廣闊天地任其馳騁,需從以下幾個方面做足功夫:
      1.穩定派費
      快遞進村,其存在價值和定位仍以派件功能為主,如果還繼續降派費的話,無異于釜底抽薪。長此以往,只有虧損。久而久之,便陷入生存艱難的境地。
      因此,老鬼認為快遞進村的第一個要點就是穩住派費。漲派費如果存在困難,最起碼要以網點生存訴求為基礎考量,要穩住不降。
      在“穩派費”的基礎上,以市場運行規律為內在驅動,通過政策傾斜、平臺返點或者其他方式予以補貼,幫助鄉鎮網點度過難關,這才是快遞公司走向成熟的表現,也是當下快遞走出“進村”泥淖、步入良性循環的必然選擇。
      2.重在落實
      “以罰代管”一直以為都被認是快遞行業的通病。但不可否認,它同時也是當下網絡組織型企業最有效的管理手段。其實,網點和加盟商們反感的并不是“以罰代管”,而是亂罰亂管的任性與不作為。此前,國家郵政局在某次專項整治行動安排中已經有所認識,并明確要求各快遞企業總部尊重市場規律,加強精細管理。其中國家郵政局對各大快遞總部的“四條要求”,讓老鬼印象深刻——
      一是在與電商合作中要結合自身的派送范圍和派送能力,明確告知投遞服務深度,約定切實可行的投遞方式,不得超越實際服務能力承諾派送范圍和深度。
      二是要加強格式合同管理和價格管理,在格式合同條款中明確投遞深度、投遞方式以及價格標準。
      三是在末端投遞過程中,除經與收件人協商同意其他投遞方式外,應當依法將快件投遞到約定的收件地址。
      四是細化網絡管理,要統籌地區差異、優化派費機制,降低快遞末端經營壓力,實現快遞末端可持續性運營。
      細細研究這“四條要求”,實際上已經給出了切實可行的解決思路。真的希望各大快遞能夠以此為契機,重新考量和評估末端網點的承壓能力,落實管理部門的要求,做出真正有效的改變。
      3.“上下齊心”
      快遞要想進村,再大的潛力也是需要時間的沉積和正確的商業模式來解鎖與“變現”的。因此,不管是基于未來的長遠發展,還是滿足農村市場的消費需求,與快遞“魚水相依”的電商平臺和相關監管部門都非常有必要與快遞企業形成合力,共同解決“快遞進村”難題。
      比如:快遞企業總部對全程時效考核方面的掃描率、簽收率進行更加人性化的調整;監管部門對網點和一線小哥談之色變、懲處力度最大的郵管申訴,根據實際情況酌情減負,并開通和增加“反申訴”渠道,從而有效避免惡意投訴;電商平臺也有必要針對“快遞進村難”這一特殊情況,在消費者下單時,每單在原有快遞費基礎上,加收一定的資源服務費(類似于春節模式)。
      03
      結語
      誠如古人所言,“天下事有難易乎?為之,則難者亦易矣;不為,則易者亦難矣。”
      如何解決“快遞進村”的難題,是一個系統性話題,非一朝一夕可為之。在這個過程中,即使是想在前進的路上邁出微小一步,依舊需要整個行業所有參與者堅持不懈地努力。
      老鬼相信只要用心,一定能找到這個最佳結合點,解決橫亙在“快遞”與“進村”面前的難題,打造出更接地氣的商業模式,讓“快遞”在廣大農村扎下根來。
      辦法總比困難多,凡是好點子總會發光的,更何況國家已經明確了態度,也指明了方向。“快遞進村”最好的時代已經來臨,任何問題也一定能夠找到符合各方利益訴求的最優解。
      你怎么看?期待老鐵們留言討論。
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