隨著我國的改革和發展，物流行業也發生了翻天覆地的變化，特別是信息技術步入數字化時代后，網絡貨運平臺的搭建帶動了新的交易模式和物流，迎來全行業數字化的新一次轉型。
數字經濟、平臺經濟已經深刻影響公路貨運行業，貨運物流數字化轉型將逐步進入新階段。相關研究報告顯示，到2026年，全球物流市場的數字化轉型支出預計將以109.7％的復合年增長率達到949.7億美元；國內數字化貨運市場規模將從2020年的3389億元增加至2025年的6804億元，數字化滲透率也將從9%提升到15%。
物流服務是現代服務業發展的一個關鍵環節，伴隨著中國特色社會主義建設的新階段，以數字經濟為代表的新思維推動了國民經濟的高速發展。“綠色發展”已然成為物流產業實現高品質發展的一個重要指標和一個基本指標。而在實現數字經濟的轉變過程中，物流公司的數字化能力已經是必然的選擇。
企業要想打造數字物流能力，則離不開數字技術、企業資源、定制服務多方面資源。
一方面，要精準把控物流全過程，提高倉儲運輸數據可視化程度，提高物流系統分析決策和智能執行的能力；另一方面，物流企業要順利實施數字化，需要打通上下游企業的數據和業務，實現數據共享。對于要實現數字化的物流企