<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 網絡貨運平臺運營可能存在的風控問題

      時間:2024-01-07 點擊:75次
      1運輸合同
      由于網絡貨運平臺實際上具有承運人和托運人的雙重身份,這種雙重身份是在不同的法律關系中表現不同的身份地位。如果要保障運輸參與方合法權益、明確各自責任,合同的重要性不言而喻。在實際經營過程中,實際承運人一般為個體司機或者是掛靠在物流公司的個體司機,因為長期以來的行業慣例,雙方實際簽訂貨運協議的意愿非常弱,所以網絡貨運平臺可能存在大量代替實際承運人簽訂運單合同或者甚至根本就沒有簽訂運輸合同。一旦出現運輸糾紛,導致責任不清,幾方權益都得不到法律的保護。
      措施:平臺企業與實際承運人不簽訂合同的原因,除了歷史遺留的不良習慣外,合同簽訂、管理的不便捷也是重要原因之一。其實在當下,電子合同是被法律認可的一種合同簽訂形式,一份加載了可靠電子簽名、第三方取時服務、防篡改等技術的電子合同具有同紙質合同一樣的法律效力。《民法典》明確了電子合同的訂立時間、地點等相關規則,從基本法的角度為電子合同的地位。所以我們建議平臺企業可以采用電子合同、電子運單等信息化技術,提升平臺的合同管理水平,降低合同合規風險。
      2稅務合規
      現階段,網絡貨運平臺指南了解有部分的網絡貨運平臺企業把開票和解決稅務問題作為
      蜜臀久久99精品久久久久久| 久久综合久久综合亚洲| 国产精品久久久久久久久软件 | 久久一区二区三区99| 久久精品亚洲欧美日韩久久| 久久精品国产99国产精品亚洲| 日产精品99久久久久久| 久久久久久综合一区中文字幕| 久久久艹| 久久精品亚洲一区二区三区浴池 | 久久精品国产第一区二区| 久久久久香蕉视频| 久久国产亚洲精品无码| 久久天天躁狠狠躁夜夜av浪潮 | 精品久久久久久久久中文字幕| 久久久艹| 狠色狠色狠狠色综合久久| 久久久久婷婷| 免费国产99久久久香蕉| 狠狠综合久久综合88亚洲| 久久亚洲中文字幕精品一区| 色噜噜狠狠先锋影音久久| 亚洲精品无码久久久影院相关影片 | 国产高潮国产高潮久久久| 国产精品亚洲综合久久| 一级做a爰片久久毛片16| 国产成人精品白浆久久69| 久久无码国产| 国内精品久久久久国产盗摄| 国产精品亚洲综合专区片高清久久久| 国产精品一区二区久久不卡| 久久久人妻精品无码一区| 97精品国产97久久久久久免费| 久久人爽人人爽人人片AV| 香蕉久久久久久狠狠色| 久久99久久成人免费播放| 亚洲国产精品久久久久网站| a级成人毛片久久| 国产精品综合久久第一页| 久久99中文字幕久久| 久久精品国产精品亚洲毛片|