日前，繼美團快驢與中國倉儲與配送協會(以下簡稱“中倉協”)達成戰略合作后，由快驢事業部深度參與的倉配行業相關國家標準、行業標準制定，正在緊鑼密鼓進行中。由美團快驢聯合中倉協共同制定的團體標準《城鄉配送企業評估指標體系》(以下簡稱“團標”)在京通過標準審查會審定。標準以落實“提質、降本、增效”為宗旨，對于提高配送企業服務質量與運作效率、樹立行業標桿、形成一批可復制可推廣的城鄉高效配送經驗模式，意義尤為必要。同時，也彌補了當前國家和行業標準中對城鄉配送企業經營與服務指標的缺失、不完善。這也是快驢事業部自成立來首次參與制定相關行業標準制定。
按照國家商務部等5部門聯合印發的《關于城鄉高效配送專項行動計劃的通知》，明確提出“到2020年，依托全國城鄉高效配送城市、全國城鄉配送骨干企業，初步建立高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的城鄉配送體系，高效配送城市社會物流總成本占gdp的比例下降2個百分點，倉庫利用率達到90%以上，共同配送率達到50%以上，綠色倉庫與新能源車輛比例達到30%以上。形成一批可復制可推廣的城鄉高效配送經驗模式。”為配合貫徹落實《通知》要求，由中倉協牽頭，美團快驢事業部作為發起方，參與制定了《城鄉配送企業評估指標體系》(征求意見稿)，旨在建立“城鄉高效配送企業”“城鄉高效配送骨干企業”評估指標體系，便于對城鄉配送企業進行企業內部與外部的縱向、橫向比較、評估，樹立行業標桿，促進全行業績效的提高，實現《通知》提出的任務目標。
中國倉儲與配送協會負責人表示， 隨著我國經濟高速發展，物流業也得到了快速發展,為國民經濟的發展起到良好的支撐作用。作為物流鏈條的末端環節，城鄉配送(城市配送)已成為物流體系的薄弱領域和最難攻克的物流難題，影響物流體系整體效率的發揮。因此，如何從體系層面建設和落實評估標準，對行業形成正向引導，十分關鍵。
目前，快驢進貨的倉配一體化建設集合了現代物流技術、移動互聯網技術、大數據應用分析技術，不僅可以提供線上進貨、線下倉儲物流、銷售咨詢等服務，還可以搭建專業的餐飲供應鏈管理平臺，幫助餐飲商家進行采購，為商家降本增效。快驢事業部倉儲與配送負責人原巍表示，希望通過此次參與城鄉團標的制定和建設，促進整個倉配行業更合規、更高效運作，實現資源共享。
同時，對于剛起步不久的快驢進貨倉配體系化建設來說，也樹立了更合乎國家、行業標準和規范的高起點，快驢進貨倉配建設將基于該標準的建設和執行，提升同城、跨城的綜合物流一體化服務，解決企業物流成本和效率綜合問題,探索包括多溫層全鏈條的綜合型物流服務標準化等技術創新，從而逐步擴大快驢業務的多元化領域服務能力。
據悉，為了更快更好地服務廣大餐飲商戶，美團全面運用更多創新性技術，支持餐飲供應鏈業務快速運轉。美團快驢倉配一體化系統建設，是美團自主研發形成自主知識產權的項目，系統核心子系統包括倉儲管理系統、排線派車系統、自動補貨系統、配送網格化系統，已經陸續開始支撐全國39城多倉的高效運轉，讓餐飲采購更簡單。
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