“加不起油”是最近一段時間大家熱議的話題，不少乘用車用戶都調(diào)侃“按照油價這漲勢，還是騎自行車上班吧”，但是對于商用車用戶來說，卡車是賺錢工具，面對油氣價上漲，停車并不現(xiàn)實，但是除了運費不漲什么都在漲，不少卡友也表示快扛不住了。
油氣價格遇瘋漲 到手收益再縮水
2022年截止今天，油價窗口已經(jīng)開啟了4次，無一例外都是大漲，柴油價格每噸分別上漲了330元、310元、200元、255元，累計每噸上漲1095元，按照1噸柴油等于1190升來計算，每升上漲約0.92元，如果是1000l的油箱，加滿一箱油，相比2021年年底，需要多花920元左右。
據(jù)查詢，0號柴油零售價多地已經(jīng)突破7.7元了，按照重卡百公里油耗30l來計算，每公里燃油成本約2.31元。最近一段時間，貨運市場比較低迷，此前有不少卡友吐槽貨源少，找貨難。而目前運價并未出現(xiàn)和油價相匹配的漲幅，這也意味著用車成本不斷上漲，卡友們到手的利潤大大縮水了。
3月11日全國各地加油站柴油、汽油零售價
然而受國際環(huán)境的影響，油價的上漲并未結(jié)束。雖然近幾天國際油價有所下跌，但是據(jù)專業(yè)人士表示，油價依然處于高位，3月17日24時，油價還將迎來新一輪上漲，而且漲幅比較大。
與此同時，天然氣價格也