<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 貨運行業從業人數驟減,已不足1800萬人,90后剛入行就后悔

      時間:2024-01-05 點擊:102次
      早在幾年前,有權威數據顯示,中國有3000萬卡車司機,而轉眼幾年過去,在今年的報道中,這個數字卻變成了1800萬。從3000萬驟降成1800萬,這意味著1200萬人已經離開了這個行業……
      01
      從業人數減少不容忽視
      目前公路運輸仍然是貨運的中流砥柱,2019年全國貨運量的73%都由貨車完成,今年初的疫情也是貨車沖在前面,向疫區輸送各種物資。一旦貨運行業出現“后繼無人”的狀況,后果難以想象。
      但目前的現實情況卻是,貨運行業從業者逐年減少已經成為了一個不容忽視的問題。
      2018年6月,教育部發布統計數據,全國道路貨運經營業戶643萬戶,全國營運貨車1368萬輛,道路貨運行業從業人員超過2100萬。
      而到了2020年5月,這份統計數據則變為了全國擁有載貨汽車1087.72萬輛,比上年下降19.8%,從業人員數量亦隨之下降,約在1800萬。
      02
      70后退休90后入行即后悔
      前段時間,有新聞報道,上海港物流企業相關人士表示,目前港口集卡司機缺口超6000人以上,港口物流企業急盼卡車司機回歸。
      據了解,之所以出現“司機荒”,主要是因為上海港運輸強度大,這里的司機又大多在四五十歲,身體扛不住,加上今年收入下降,為了養家糊口,很多人選擇轉行了…
      久久天天躁夜夜躁狠狠躁2022| 国产精品一区二区久久精品涩爱| 久久精品麻豆日日躁夜夜躁| 久久久久亚洲AV成人片| 国产精品美女久久久免费| 久久精品中文字幕第23页| 精品无码久久久久国产动漫3d | 久久久91精品国产一区二区三区| 久久综合久久综合久久| 中文字幕精品久久久久人妻| 国产午夜福利精品久久2021| 久久久WWW免费人成精品| 久久99精品久久久久子伦| 免费精品久久久久久中文字幕 | 2021国产成人精品久久| 精产国品久久一二三产区区别| 成人妇女免费播放久久久| 精品一二三区久久aaa片| 精品久久久久一区二区三区| 天天爽天天狠久久久综合麻豆| 欧美激情精品久久久久久| 久久91精品国产91久久小草| 久久青青草原精品国产| 伊人久久大香线蕉综合网站| 91精品国产色综久久| 久久精品国产亚洲沈樵| 国内精品久久久久久99蜜桃| 日韩AV无码久久一区二区| 欧美精品国产综合久久| 尹人香蕉久久99天天拍| 久久中文精品无码中文字幕| 999久久久国产精品| 美女写真久久影院| 婷婷综合久久狠狠色99h| 麻豆精品久久久一区二区| 色偷偷888欧美精品久久久| 97精品伊人久久大香线蕉app| 日韩人妻无码精品久久久不卡| 一本色综合网久久| 久久久久久夜精品精品免费啦| 男女久久久国产一区二区三区|