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    • 干貨:關(guān)于班輪運(yùn)輸跟租船運(yùn)輸有何區(qū)別的那些事

      時(shí)間:2024-01-05 點(diǎn)擊:274次
      說到班輪運(yùn)輸,了解過這方面知識(shí)的小伙伴就知道,班輪運(yùn)輸是指托運(yùn)人將一定數(shù)量的貨物交由作為承運(yùn)人的輪船公司,輪船公司按固定航線,沿線停靠固定的港口,按固定船期,固定運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的國(guó)際海上貨物運(yùn)輸。其多用于運(yùn)輸量少、貨價(jià)高、交接港分散的貨物,是海上貨物運(yùn)輸中使用最為廣泛的一種方式。
      由于其與租船運(yùn)輸都屬海洋運(yùn)輸,兩者字面意思看起來有差不多,所以許多小伙伴喜歡將兩者混淆,甚至有小伙伴覺得兩者是同一個(gè)意思,只是叫法不同。那么真的是這樣的嗎?下面跟著小編一起來了解下吧!
      接觸過兩者的小伙伴就知道,其兩者之間區(qū)別很大。就拿兩者的特點(diǎn)來說吧, 班輪運(yùn)輸具有固定的船期、航線、停靠港口和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率;班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。
      而租船運(yùn)輸是指船舶所有人與租船人通過洽談,將船舶以光船或定期或航次租賃出租給租船人,根據(jù)租船合同規(guī)定來安排貨物運(yùn)輸?shù)姆绞健?br>租船運(yùn)輸其特點(diǎn)跟班輪運(yùn)輸可以說沒有任何相似之處。比如說租船運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)安排視合同而定,因此無固定航線,無船期表;租船運(yùn)輸適宜大宗貨物運(yùn)輸。
      再比如說其租金率或運(yùn)費(fèi)率是根據(jù)租船市場(chǎng)行情而變化的,貨物裝卸費(fèi)的分擔(dān)按租船合同規(guī)定來劃分的等等,而且租船運(yùn)輸費(fèi)用比班輪運(yùn)輸要低廉些,且可選擇直達(dá)航線,所以大宗貨物一般都是采用租船運(yùn)輸。
      綜上我們就可看出,其兩者無論是在特點(diǎn),費(fèi)用、還是適運(yùn)貨物上都有著明顯的區(qū)別。如果小伙伴是要運(yùn)輸件雜貨或集裝箱貨物時(shí),可以選擇班輪運(yùn)輸,要運(yùn)輸大宗貨物的話,租船運(yùn)輸可能更為合適哦!
      以上就是小編整理的關(guān)于班輪運(yùn)輸跟租船運(yùn)輸兩者之間的區(qū)別所在,希望對(duì)您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊,請(qǐng)關(guān)注本站!
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