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    • 影響國際船運包裹重量的因素有哪些?國際物流限制是多少?

      時間:2024-01-01 點擊:103次
      寄過包裹的人都知道,包裹一般都是按重量收費的,但你們知不知道,郵寄國際快遞,包裹的重量是受限制的,例如國際船運包裹。今天就來說說,影響國際船運包裹重量的因素有哪些?限制是多少?
      首先先來說說影響包裹重量的都有哪些?一個包裹的實際重量是它在打包好貼好標簽之后的重量,這中間就包含了后期打包要用到的纏繞膜、膠帶的重量,還有面單的重量,就比如一個剛好5公斤的貨物,加上包裝之后就可能會變成5.2公斤。快遞的收費標準是按照每0.5公斤計費,這樣的話此貨物的計費重量就變成了5.5公斤了。所以大家在郵寄包裹時,一是要盡量控制好物品的重量,二是選擇適合的包裝。
      國際快遞一般在收到大家的包裹后,都會開箱驗貨,在確保物品安全的前提下,通過跟客戶確認,拆盒合并達到盡可能的精簡包裝,以此來降低費用。
      由于國際快遞的倉位有限,所以同樣一個空間,放一個體積大的輕貨和放一個同重量,體積小的貨物比那肯定是有損成本的。所以快遞重量被分為實際重量和體積重量兩種。大多數國際快遞的收費標準都是取最大值收費(在實際重量和體積重量中選擇)。
      所以在寄快遞時,如果所要郵寄的物品很輕但卻很占地方,那么一定要選擇一個合適的打包方式來包裝。例如,衣服或者被子在郵寄時可以抽真空,這樣就可以大大降低體積重,從而降低運費。還有就是寄件時,需要用箱子打包的物品,所選箱子的尺寸也是很重要的,畢竟多出來箱子內的空間也算體積重,需要付費。
      就是因為國際包裹的重量限制,所以大家在寄包裹時,盡可能的減少包裹的重量,那么國際船運包裹的重量限制到底是多少呢?
      截止目前,國際船運包裹的重量上限已經多次調整(部分地區的最高郵寄重量已經達到50kg);隨著互聯網的大規模應用,在不久的將來,國際船運包裹各方面限制一定會大幅度降低,擁有更好的發展環境是全球跨境電商行業的未來!
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