<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 物流對運輸的超越

      時間:2024-01-01 點擊:97次
      雖然運輸是物流的主體功能,但它并不是物流活動的全部,而物流則是對運輸的超越,這主要體現在以下方面:
      (一)物流是超出運輸范疇的系統化管理
      物流管理系統不僅包括運輸功能,還包括裝卸、包裝、存儲等諸多功能,它股務于生產、流通和消費的全過程.參與到生產企業的供應渠道、生產過程和銷售集道之中.并從中獲取自身的收益。因此.物流活動所取得的價仇要大于運輸的收益.
      (二)物流關注信息流和增位流的同步聯動
      物旅不像運輸只注重實物的流動.它還關注信息沈和增值流的同步聯動。信息流不僅反映產品的運送、收取情況.更重要的是反映對物流質峨的評價。增值流是指物流所創造的形質效用、空間效用和時問效用.它們直接影響企業產品的價格和利潤。這是因為:一方面.在同類產品的價格落本一致時.物流費用越少,企業的利潤就越高.另一方面.在確定合理利潤率的前提下.物流費用越少.產品的價格就越低.競爭力就越強.
      (三)物流以生產和流通企業的利益為中心
      運輸只是物流管理控制的必要環節,處于從屬地位.從這一意義說.有物流必然有運輸.而再完善的運愉也還遠不是物流.運輸企業要開展物流活動.必須主動地服務于企業產品的生產和梢咨.服務于產品的市場竟爭和利益,主動開展物流市場調查和預測.到企業中做好推銷和宜傳,根據企業的需要.為其提供全方位的物流服務.另外.從社會效益角度看,將運輸從物流活動中分離出來,也可以促進專業分工的發展。
      亚洲国产精品久久久久久| 91亚洲国产成人久久精品| 色偷偷久久一区二区三区| 久久国产免费直播| 亚洲精品高清久久| 中文字幕久久亚洲一区| 久久夜色精品国产欧美乱| 国产成人综合久久久久久| 久久精品国产清自在天天线 | 51久久夜色精品国产| 九九久久精品无码专区| 亚洲AV日韩精品久久久久 | 青草国产精品久久久久久| 国产99久久久久久免费看| 一本色道久久HEZYO无码| 久久精品中文字幕一区| 蜜臀av性久久久久蜜臀aⅴ| 久久久久久久国产免费看| 99久久免费国产精品热| 无码伊人66久久大杳蕉网站谷歌 | 久久青青草原精品影院| 久久久久久久久久久久久久| 国产精品免费看久久久香蕉| 97久久久久人妻精品专区| 亚洲精品成人久久久| 久久精品国产国产精品四凭 | 久久精品国产亚洲AV香蕉| 久久91精品国产91| 久久免费观看视频| 久久久无码精品亚洲日韩软件| 亚洲国产二区三区久久| 国产V综合V亚洲欧美久久| 少妇高潮惨叫久久久久久| 精品国产VA久久久久久久冰| 久久精品午夜一区二区福利| 午夜天堂精品久久久久| 久久夜色精品国产网站| 91精品国产综合久久久久久| 99久久精品国产免看国产一区| 久久国产精品-国产精品| 久久亚洲精品视频|