這幾天和杭州的幾個專線公司老板聊天，大家普遍覺得今年的貨量似乎又少了不少，價格也在被不斷壓低，部分人覺得生意還不如有疫情的去年好做了，所以，很多人對專業行業的前景和發展趨勢判斷不清，對自己的生存狀態還是比較擔心的。這1-2年內大家已經看到身邊的一些專線倒下或者轉型了，專線的數量在呈下降趨勢。拿杭州來說，最昌盛的時候杭州石大路周邊就有1000多家專線，而現在只有700多家，有人悲觀的估計按照這個發展節奏杭州未來可能最多只會剩下500家左右的專線企業，也就說每個城市線路最多也只能生存3-5家專線。
不過，老漂覺得大家也不必太焦慮，我覺得這也是正常的市場自然淘汰法則，市場行情好的時候，這種沒多少進入門檻的專線企業自然就多了起來。現在市場環境不好了，競爭激烈了，一些沒什么競爭力的專線自然也就被淘汰了。未來的專線也是要有技術含量的，是要有行業壁壘的，你要去建更多的收貨點，搞聯合，做宣傳，而不是像過去一樣在一個園區開一個檔口在家等貨那么容易了。結合和一些專線老板的觀點交流，老漂總結了一下自己對專線行業現狀及未來發展趨勢的幾點判斷和認識。
一、專線集聚圈被打破，坐等生意上門的活越來越少了
過去大家在一個園區