高增長深變革，快遞資本最終流向價格洼地

為什么還有資本不斷進入快遞網點層面呢？
一、總部，資本市場的青睞與殘酷
空間充足，上市七雄站穩腳跟
經過改革開放40年的發展，中國已經是世界工廠，同時即將超越美國成為全球第一大消費市場，國內的物流企業天然享有全球最為龐大的本土市場，成長環境得天獨厚，無論消費型的業務、商務型的業務還是正在全力布局的生產型的業務，國內都有充足的空間給物流企業發展壯大。僅僅一個小眾的時效件賽道，就能夠支撐起順豐千億市值。從許可交運參考的分析來看，通達系由于前期的熱炒，上市以來一直在消化估值，直到2018年三季度。由于市場對于中低端電商件賽道屬性及競爭程度的預期出現明顯偏差，電商快遞品牌迎來板塊性投資機會。
趨利避害，資本關注度再聚焦
從上市快遞企業市值表現來看，已出現明顯分化。截止本月13日數據，當前上市七雄市值排名為順豐（約1600億）＞中通（約1200億）＞韻達（約670億）＞圓通（約340億）＞申通（約260億）＞百世（約140億）＞德邦（約100億）。其中穩居千億以上市值的為順豐和中通，通達系中僅有中通一家。
可以看到，通達系快遞市值表現基本與市場份額順序一致，因而通達系都是有動力去爭市場份額第一的。快遞總部為快