近日，海航基礎公告稱于7月25日接到相關監管部門通知，海航基礎所持有本公司的22.49億股股份被司法凍結。公告顯示，海南省第一中級人民法院受理了上海耘林融資租賃有限公司與海航基礎控股集團有限公司、海南航旅交通服務有限公司、海航機場控股(集團)有限公司等融資租賃合同糾紛一案，糾紛涉及總計約2.8億元的融資租賃合同項目。
上海耘林融資租賃有限公司向海南省第一中級人民法院申請財產保全，凍結海航基礎所持公司股份22.49億股，占公司總股本比例57.56%，凍結期限從2019年7月25日到2022年7月24日。其中，海航基礎所被凍結的股份皆為限售股，限售原因為發行股份購買資產，解除限售日期為2020年1月26日。
據了解，本次出現的問題表面上是，融資租賃合同糾紛導致股權被凍。實際上海航基礎還存在更深層次的問題：海航基礎未能與眾多公司在負債展期與續貸方面達成共識，2018年年度財報顯露倪端遭上交所問詢。
根據海航基礎2018年年報，報告期內流動資產合計550.1億元，其中貨幣資金為156億元，同時，僅經營活動產生的現金流凈額就為60.04億元，但在負債方面，公司仍有4.03億元短期借款、7.49億元長期借款和1.68億元的利息未還，總計13.2億元。
上交所隨即向海航基礎下發問詢函，要求補充披露：貨幣資金的具體存款銀行，是否存在任何形式的權利受限情況;充分說明貨幣資金余額充足但未按期償還借款本息的原因和合理性，以及逾期事項對上市公司的影響;未按期償還的借款金額、債權人、利率、約定還款日和違約責任，結合公司資金情況分析公司還款能力等問題。
對此，海航基礎回復稱，其存在回款周期較長的重大建設項目和待開發土地，在保障日常生產經營需求的前提下，公司還款壓力較大，需保持較為寬松的貨幣資金儲備。另部分貸款因未能及時在貸款到期日前與金融機構對展期或續貸達成一致意見，故期末出現了逾期情況。針對備受矚目的貨幣資金是否存在被關聯方違規占用的情形，海航基礎表示否認。
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